Die Referenzen der Volken Group | Volken Group

Ausbau Wendeplatten Los 1

Wed, 18 Mar 2026 00:00:00 +0100

Bauherr: Kanton Wallis
Bauleitung / Referenzperson: Kanton Wallis Patrick Stoffel
Bauführer: Celine Ludi
Polier: Pietro Pratico
Bauzeit: Juli 2025 - Juni 2026
Baukosten: 2.3 Mio CHF

Technische Daten:

Aushub / Abtrag 2'800 m3
Nagelwand 430 m2
Anker 1'165 m
Mikropfähle 120 m’
Ortbeton 380 m3
Bruchsteinverkleidete St¸tzmauer 190 m3
Ungebundenes Gemisch 0/45 2'000 m3
Rohrleitungen 780 m
Retentionsbecken 2 Stk.
Einlauf- und Kontrollschächte 25 Stk.
Belag 800 to

Objektbeschrieb:

Die Strasse wird verbreitert, um das Wenden und die Kurvenfahrt von Lastwagen und Bussen zu erleichtern. Für die Verbreiterung wird eine Lehnenkonstruktion als Fundament erstellt. Die Böschung wird durch eine Nagelwand und Anker gesichert und mit einer Bruchsteinmauer optisch aufgewertet. Zusätzlich werden Rohrleitungen, Einlauf- und Kontrollschächte sowie ein Retentionsbecken eingebaut, und die Oberfläche erhält einen neuen Belag.

Anforderungen:

Während laufenden Verkehr
Enge Platzverhältnisse

HWS Baltschiederbach Geschiebesperre

Wed, 18 Mar 2026 00:00:00 +0100

Bauherr: Gemeinde Baltschieder
Bauleitung / Referenzperson: Nicola Kalbermatten
Bauführer: Mathias Wyssen
Stv. Bauführer: Iwan Rieder
Polier: Diego Cathrein / Pietro Practico
Bauzeit: Mai/2021 – Sept./2023
Baukosten: CHF 11'000'000.-

Technische Daten

Vorsatzbeton 9’000m3
Massenbeton 10’000m3
Armierung 1’300 Tonnen
Aushub 40’000m3

Objektbeschrieb

Auf der Baustelle HWS Baltschiederbach wird der bestehende Damm erhöht um die Bewohner von Baltschieder von Zukünftigen Unwettern zu schützen.

Anforderungen

Wandschalung mit bis zu 30 Grad Anzug
Spezielle Betonsorten
Hohe Wände
Arbeiten in Flussnähe

Gerüst Casermetta N09 Süd Etappe 2

Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 +0100

Dachgerüst EFH

Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 +0100

Gerüst TW-Anschluss Westareal Sanierung Wasserleitung Rhonebrücke

Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 +0100

Zuschauertribüne Weltcup Langlauf Goms

Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 +0100

Gerüst Neubau Halle Univerre

Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 +0100

Gerüst Killerhofbrücke

Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 +0100

Gerüst Litternapark

Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 +0100

Gerüst Kipferwald MGBahn TU Mattsand

Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 +0100

Gerüst Pfarrkirche

Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 +0100

Gerüst Casermetta N09 Süd

Tue, 17 Mar 2026 00:00:00 +0100

BESS-Ackersand Baumeisterarbeiten

Thu, 05 Feb 2026 00:00:00 +0100

Bauherr: enalpin AG, 3930 Visp
Bauleitung/Referenzperson: enalpin AG, Benjamin Karlen
Bauführer: Celine Ludi
Polier: Theler Horst
Bauzeit: 2 Monate
Baukosten: 150‘000.-

Technische Daten:

340 m² Unterlagsbeton
100 m³Bodenplatte Ortbeton
12’000 kg Bewehrungsstahl
40 m² Schalungen
320 m² Nachbehandlung Beton

Objektbeschrieb:

Die Bodenplatte für das Batterie-Energiespeichersystem wurde am Standort Ackersand in der Gemeinde Stalden erstellt. Nach den ausgeführten Erd- und Baugrubenarbeiten wurde der Baugrund vorbereitet, planiert und verdichtet. Anschliessend wurde Unterlagsbeton als Grundlage für die weiteren Arbeiten eingebracht. Daraufhin erfolgten das Erstellen der Schalungen sowie das Verlegen der Bewehrung gemäss Planung. Die Bodenplatte wurde in Ortbeton ausgeführt, wobei der Beton eingebracht, verdichtet und oberflächenfertig bearbeitet wurde. Abschliessend wurde der Beton nachbehandelt, sodass eine tragfähige und dauerhaft belastbare Bodenplatte für den Betrieb des Batterie-Energiespeichersystems entstand.

Anforderungen:

Arbeiten neben 65 Kv Leitung

Physischer Schutz Unterwerk

Thu, 05 Feb 2026 00:00:00 +0100

Bauherr: Swissgrid AG
Bauleitung/Referenzperson: AFRY Schweiz AG, Nicola Sarbach
Bauführer: Celine Ludi
Polier: Hugo Gasser
Bauzeit: 8 Monate
Baukosten: 180‘000.-

Technische Daten:

9 Stk Abbruch bestehende Fundamente
10m Zaunfundament
1 Stk Türfundament inkl. Mediensäule
1 Stk Torfundament
7 Stk Kabelzugschächte
50m Kabelschutzrohrblöcke

Objektbeschrieb:

Das Projekt S185 Unterwerk Bitsch umfasste bauliche Massnahmen zur Erhöhung des physischen Schutzes der bestehenden Swissgrid-Anlage. Es wurden Erd- und Aushubarbeiten ausgeführt sowie bestehende Bauteile fachgerecht rückgebaut. Neue Betonfundamente für Zaun-, Tor-, Tür- und Kameramastanlagen wurden erstellt. Zusätzlich wurden Kabelschutzrohre, Kabelzugschächte und die zugehörigen Erdungsmassnahmen gemäss Swissgrid-Standards realisiert. Bestehende Anlagen und Leitungen wurden während der Bauarbeiten geschützt und in Betrieb gehalten. Die Arbeiten erfolgten unter Einhaltung der geltenden Swissgrid-Standards, SIA-Normen und SUVA-Vorgaben. Für die gesamte Bauzeit wurde eine vollständige Baustelleninstallation mit Zufahrten, Energieversorgung, Signalisation und Sicherheitsvorkehrungen betrieben. Ziel des Projekts war die nachhaltige Verbesserung der Sicherheits- und Schutzinfrastruktur des Unterwerks.

Anforderungen:

Arbeiten im Unterwerk unter strengen Sicherheitsauflagen

Steinschlagverbauung Hostettfe

Thu, 05 Feb 2026 00:00:00 +0100

Bauherr: Kanton Wallis, Dienststelle Naturgefahren DNAGE
Bauleitung/Referenzperson: Curdin Condrau / geoformer igp AG
Bauführer: Celine Ludi
Maschinist: Tristan Garbely
Bauzeit: Oktober 2023 und Oktober 2025
Baukosten: 1.30 Mio.

Technische Daten:

900 m² Felsräumung
100 m Erstellen Baupiste
10’000 m³ Abtrag und Aushub.
7’000 m³ Aufbereitung von Schüttmaterial
3‘100 m² Geotextilarmierter Schutzdamm verlegen
7’000 m³ Geotextilarmierter Schutzdamm schütten
600 to Blocksatz erstellen
110 m² Blocksatz in Beton erstellen

Objektbeschrieb:

Das Projekt Steinschlagverbauung Hostettfed befand sich in der Gemeinde Randa im Kanton Wallis. Ziel des Projekts war der Schutz der darunterliegenden Siedlungs- und Infrastrukturbereiche vor Steinschlag. Kernstück der Massnahme war der Bau eines rund 310 m langen und bis zu 4,5 m hohen Steinschlagschutzdammes. Der Damm wurde als erdbewehrte, geotextilarmierte Stützkonstruktion ausgeführt und begrünt gestaltet. Zusätzlich wurde eine etwa 100 m lange Zufahrts- und Unterhaltsstrasse erstellt, um Bau und spätere Wartung zu ermöglichen. Während der Bauphase wurden temporäre Baupisten und ein Wendeplatz eingerichtet. Die Bauarbeiten umfassten unter anderem Felsräumungen, Aushubarbeiten, Dammschüttungen sowie Blocksatz- und Betonarbeiten. Besondere Aufmerksamkeit galt der Arbeitssicherheit aufgrund der Steinschlaggefahr und der exponierten Lage. Ebenso wurden strenge Umwelt- und Bodenschutzauflagen eingehalten, um Natur und Landschaft zu schonen. Das Projekt trug langfristig zur Erhöhung der Sicherheit für Bevölkerung, Verkehrswege und Infrastruktur bei.

Anforderungen:

Sicherheit: Arbeiten im Steinschlaggebiet
Gelände: Sehr steil und schlecht zugänglich
Material: Aufbereitung direkt vor Ort

Ehrentribüne OWTPV

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Dachgerüst MFH

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Bauherr: ?
Bauleitung/Referenzperson: ?
Bauführer: Uli Rüger
Bauzeit: 2 Tage?

Spezialgerüst

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Dachgerüst Walker

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Spezialgerüst Brücke

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fassadengerüst Lärchenheim

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Traggerüst

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fassadengerüst Vieux Valais

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fassadengerüst Fiesch

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fassadengerüst EFH

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fussgängerübergänge

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fassadengerüst MC Donalds

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Dachgerüst MFH

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fassadengerüst

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fassadenlift

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fassadengerüstbau

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fassadenlift Spital

Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100

Fassadengerüst Blauhaus

Mon, 26 Jan 2026 00:00:00 +0100

A9 EP ENGI – Galerie Engi

Mon, 19 Jan 2026 00:00:00 +0100

Bauherr: Bundesamt für Strassen ASTRA
Bauleitung/Referenzperson: Caterina Gianocca, IM Maggia Engineering SA
Bauführer: Celine Ludi
Polier: Diego Barberi
Bauzeit: September 2024 und August 2025
Baukosten: CHF 5.1 Mio

Technische Daten:

Murgangmaterial: 3’600 m³
Eindeckungsmaterial: 1’300 m³
Aushub Fundation: 700 m³
Beton NPK D (Decke): 1’000 m³
Beton NPK G: 600 m³
Spritzbeton: 10 m³
Bewehrungen: 300 t
Vorgespannte Anker: 51 Stk.
Sickerleitung: 130 m
Belag: 27 t

Objektbeschrieb:

Bei der Baustelle A9 EP ENGI – Galerie Engi werden im Rahmen der Sofortmassnahmen 2 gezielte Neubau- und Verstärkungsmassnahmen umgesetzt, um die Tragfähigkeit der Abschnitte D und E bis zur langfristigen Sanierung zu gewährleisten. Dazu gehören der Einbau neuer Betonbauteile in Decke und tragenden Galerieelementen, ergänzt durch Spritzbetonarbeiten an lokal beschädigten Bereichen. Vorgespannte Anker stabilisieren die Konstruktion zusätzlich. Zur Verbesserung der Entwässerung werden neue Sickerleitungen verlegt. Abschließend erhält die Fahrbahn eine neue Belagsschicht als Schutzschicht, um die Beständigkeit und Sicherheit der Galerie im laufenden Betrieb sicherzustellen.

Anforderungen:

Arbeiten unter Vekehr
Arbeiten unter in Murganggebiet

Neubau Betriebsgebäude EW Goms

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: EW Goms Netze AG
Bauleitung/Referenzperson: Bruno Margelisch / BMI Architektur AG
Bauführer: Mathias Wyssen
Polier: Steiner Erich
Bauzeit: August 2023 - April 2024
Baukosten: 1.85 mio

Technische Daten:

350m³ Misapor
2200m² Wandschalung Typ 2
280m² Sichtbeton 4.1.4
140 to Bewehrung
1300m³ Beton NPK C

Objektbeschrieb:

Eingang Fiesch wurde ein neues Hauptgebäude der EW Goms realisiert. Über den Winter wurde der Rohbau erstellt.

Anforderungen:

Sichtbeton 4.1.4
Hohe Wände
Eingeschränkter Drehradius Baustellenkran aufgrund Hochspannungsleitungen

Besonderheiten:

Während den Wintermonaten wurde der Rohbau erstellt. Die Hohen Wände in Sichtbeton Typ 4.1.4. verlangten während der kalten Jahreszeit einen erhöhten Aufwand. Der Aushub wurde auf einer Parzelle des Bauherrn in der nähe zwischengelagert um diesen wieder vor Ort zu hinterfüllen.

Sanierung Forstliche Infrastruktur Et. 2

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Zweckverband Forst Region Leuk
Bauleitung / Referenzperson: BR Ingenieurbüro – Daniel Bumann
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Alessandro Salemi
Bauzeit: In Etappen von Herbst 2024 bis Herbst 2026
Baukosten: 1,10 Mio.

Technische Daten:

1‘500 m² Belagabbruch
1‘600 m³ Felsabtrag
13‘200 m² Naturstrasse mit Stabi-Crusher Brechen & Mischen
9‘300 m² Belagstrasse mit Stabi-Crusher Brechen & Mischen
300 m³ Aushub best. Fundationsschichten
1‘400m³ Fundationsschichten UG 0/45 Liefern & Einbauen
760m³ Fundationsschichten UG 0/45 Liefern & Einbauen
1‘850 m³ Verschleissschichten PSS-Material Liefern & Einbauen
465 m³ Feinplanie Liefern & Einbauen
32‘000 m² Planie erstellen
975 m‘ TOK Bänder
2‘100 to. Belagsarbeiten

Objektbeschrieb:

Die Baumeisterarbeiten umfassen ausschliesslich Arbeiten an den Strassenoberbauten der verschiedenen aufgelisteten Forststrassen. Die Arbeiten an den Strassenunterbauten der verschiedenen aufgelisteten Forststrassen in Form von Kunstbauten (Blockwürfe, erdbewehrte Stützsysteme, etc.) werden vorgängig durch die Bauequipe der Forst Region Leuk erstellt. Eine fortlaufende Koordination mit dem Arbeitsfortschritt der Bauequipe der Forst Region Leuk ist daher zwingend notwendig. Auf den Massnahmenkarten der verschiedenen aufgelisteten Forststrassen sind sowohl die Arbeiten an den Strassenunterbauten wie auch die Arbeiten an den Strassenoberbauten der jeweiligen Position beschrieben. So kann nachvollzogen werden, bei welchen Positionen sowohl die Bauequipe der Forst Region Leuk wie auch der Baumeister Arbeiten auszuführen haben.

Auflistung der verschiedenen Forststrassen:

Griebjistrasse
Gasuwaldstrasse
Nivenstrasse
Bachalpstrasse
Allmeistrasse
Varnerwaldstrasse
Obere Wald Strasse
Hohwaldstrasse
Larschistrasse

Anforderungen

Materialbewirtschaftung & Logistik
Gebirgsbaustelle
Kurze Bauzeit

Besonderheiten:

Die Materialbewirtschaftung erfolgt innerhalb der Linienbaustelle. Der bestehende Belag wird zur Verstärkung der Fundationsschicht Gebrochen und Eingefräst, sowie das Aushubmaterial auf dem Strassenkörper zum Mitmischen aufgebracht.

Neubau Bushaltestelle Turtmann

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Kanton Wallis
Bauleitung / Referenzperson: OBL - Kanton Wallis – Eusebius Gasser / öBL – Teysseire & Candolfi AG – Oliver Jäger
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Daniel Maric
Bauzeit: März – Mai 2024
Baukosten: 220‘000.-

Technische Daten:

50 m³ Aushub / Abtrag
20 m³ Ortbeton
100 m³ Fundationsschichten RC Kiesgemisch B 0/45
250 m‘ Randabschlüsse
150 to. Belag
3 Stk. Vorfabrizierte Betonsitzbänke

Objektbeschrieb:

Für die Barrierefreiheit in öffentlichen Wegen muss die Bushaltestelle (Abzweigung Bahnhofin Turtmann) dem Behindertengleichstellungsgesetz BehiG zurechtgestellt werden. Dies beinhaltet die Anpassung der Randabschlüsse und der Breiten der Gehwege (lokal). Der Umbau beinhaltet Installationsplatzerstellung, Aushub-, Erdarbeiten, Böschungssicherungen, Fundationsschichtarbeiten, spezielle Abschlüsse für Gehbehinderte, bitumenhaltige Beläge und Sitzbänke aus Beton. Bestehende Randabschlüsse samt Beton und Strassenbeläge werden abgebrochen und in Deponie transportiert. Die Bauschritte werden etappiert, um den öffentlichen Strassenverkehr nicht zu behindern

Anforderungen

Materialbewirtschaftung
Arbeiten unter Verkehr
Kurze Bauzeit

Besonderheiten:

Materialbewirtschaftung: Aushub, Auffüllung und Oberboden wurden zum größten Teil auf der Baustelle wiederverwendet.

MFH Astoria

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Schnyder Immobilien AG
Bauleitung / Referenzperson: Schnyder Erwin
Bauführer: D’Onofrio Pierluigi
Polier: Paulo De Almeida
Bauzeit: März 2024 – Juli 2024
Baukosten: 0.75 Mio CHF

Technische Daten:

500 m³ Aushub
150 m³ UG 0/45
1‘300m² Wandschalung Typ 2
1‘000m² Deckenschalung Typ 2
70 to Bewehrung
600 m³ Beton
2‘600 m² Mauerwerk

Objektbeschrieb:

Ein Mehrfamilienhaus mit 2.5 und 3.5 Zimmerwohnungen. Das Mehrfamilienhaus liegt an Zentraler Lage. Diverse Einkaufsmöglichkeiten, Post, Sportplatzsind in wenigen Gehminuten zu erreichen.

Anforderungen:

Kurze Bauzeit
Enge Platzverhältnisse

Sanierung Mehrzweckanlage Parkdeck

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Gemeinde Naters
Bauleitung/Referenzperson: Dreipunkt AG, Cyrill Chastonay
Bauführer: Mathias Wyssen
Polier: Daniel Peixoto
Bauzeit: August 2023 – März 2024
Baukosten: 0.4 mio

Technische Daten:

960 m² Belagsabbruch
960 m² Abbruch Betondruckverteilplatte
240 m² Betonjetting
960 m² Kuggelstrahlen
240 m² Betonreprofilierung

Objektbeschrieb:

Auf der Mehrzweckanlage in Mund wurde das Parkdeck umfassend saniert. Dabei wurden der bestehende Belag sowie die darunterliegende Betondruckverteilplatte entfernt. Nach der Abdichtung der Hallendecke erfolgte der fachgerechte Wiederaufbau der Betonschicht.
Zeitgleich wurde die Hallenfassade einer gründlichen Reinigung mittels Hochdruckstrahl unterzogen und anschließend reprofiliert, um ihre Struktur und Optik zu erneuern.

Anforderungen:

Hallendecke nur mit max. 3 Tonnen befahrbar
Sehr wenig Installationsplatz

HWS Ägena

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Gemeinde Obergoms
Bauleitung/Referenzperson: SRP Ingenieur AG
Bauführer: Rafael Millius
Polier: Diego Bodenmann
Bauzeit: April 2023 - Dezember 2024
Baukosten: 3.60 Mio

Technische Daten:

Holzen und Roden ca. 9'000 m²
Bodenabtrag & Aushub Gruben ca. 25'000 m³ fest
Dammschüttungen ca. 10'000 m³ fest
Blocksatzverbauungen ca. 6'000 m³ fest
Filter- und Drainageschichten ca. 3'500 m³ fest
Sickerrohre ca. 500 m
PE Rohre ca. 250 m
Kabelschutzrohre ca. 400 m
Geotextile ca. 15'000 m²
Nagelwände Spritzbeton ca. 750 m²
Anker ca. 120 Stück
Brückenabbruch/-neubau 2 Stück
Schalung ca. 1'100 m²
Bewehrung ca. 70 to
Beton ca. 500 m³
Belagsarbeiten ca. 500 m²
Gebäudeabbrüche 4 Stück
Durchlassbauwerk 4 x DN600, ca. 20 m

Objektbeschrieb:

Das Hochwasserschutzprojekt Ägene in Ulrichen umfasst umfassende bauliche Massnahmen zur Verbesserung des Schutzes vor Hochwasserereignissen und zur ökologischen Aufwertung des Gewässers.

Dammbau entlang der Ägene rechtsufrig / Geländeanpassungen
Bau zweier Brücken (Betonkonstruktionen); Brücke zum Camping & Brücke zum Loch
Erweiterung Brücke Langlauf (linksufrig)
Wasserbauliche Gestaltung der Uferbereiche und des Mündungsbereichs
Gewässerstrukturierung
Fassungsbauwerke & Leitungen zu Sekundärgerinne (Wiesengbach)
Abbrüche und Demontagen (Brücken, Gebäude, Belag, Zäune und Feuerstellen)
Durchlassbauwerke
Bau eines Schwemmholzrechen
Belagsarbeiten
Baugrubenarbeiten und -sicherungen
Diverse Nebenarbeiten

Anforderungen:

Bauen im Wasser & Wasserhaltung
Baulogistik
Umweltauflagen und Arbeitssicherheit bei Hochwasser

Sanierung H213 Kantonsstrasse Herbriggen

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Kanton Wallis, Dienststelle für Mobilität
Bauleitung/Referenzperson: Severin Bieri, Kanton Wallis
Bauführer: Celine Ludi
Polier: Diego Barberi
Bauzeit: August 2022 bis Juli 2024
Baukosten: 2.4 Mio.

Technische Daten:

2400 to Belagsabbruch
4300 m³ Aushub/Abtrag
3800 m³ UnGe 0/45
1300 m Randabschlüsse
5500 m² Planie
600 m1 Rohrleitungen
22 St Einlauf- und Kontrollschächte
2250 to Belag

Objektbeschrieb:

Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und zur langfristigen Werterhaltung der Infrastruktur wird in Herbriggen eine umfassende Strassensanierung durchgeführt. Der betroffene Abschnitt erstreckt sich über 630 Meter zwischen den beiden Dorfeinfahrten. Im Rahmen der Arbeiten werden die Strassenfundation und die Randabschlüsse ersetzt sowie der gesamte Belagsaufbau neu erstellt. Zudem wird die Strassenentwässerung optimiert und saniert, um eine bessere Ableitung des Oberflächenwassers zu gewährleisten. Zwischen der Strasse und dem Gleis der Matterhorn-Gotthard-Bahn entsteht ausserdem eine neue Stützmauer mit einer Länge von 140 Metern.

Anforderungen:

Arbeiten unter Verkehr

Oberbau/Werkleitungen Berufsfachschule

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Kanton Wallis Dienstelle für Immobillien
Bauleitung/Referenzperson: Sterren-bm, Martin Sterren
Bauführer: Mathias Wyssen
Polier: Paulo Oliveira
Bauzeit: Juni 2023 – Dezember 2024
Baukosten: 450‘000.-

Technische Daten:

800 m³ Aushub
1400 m² Belagsabbruch
180m Kanalrohr PP DN800mm
2000 m² Belag mit Kieseinstreuung
250 m Stahlabschlusswinkel

Objektbeschrieb:

Das Berufsfachschulhaus in Visp wurde neu erbaut, und die dazugehörige Außenanlage im Jahr 2023 gestaltet. Im Zuge der Arbeiten wurden verschiedene Leitungen erneuert, Mauern errichtet und Belagsflächen modernisiert, um eine funktionale und ansprechende Umgebung zu schaffen.

Anforderungen:

Arbeiten anliegend an laufendem Schulbetrieb
Kurze Bauzeit
Hohe Anforderung an Genauigkeit

Besonderheiten:

Belag mit Kieseinstreuung
Diverse Kunstobjekte zum Versetzen

Neubau Kustall Bürcher

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Etienne Bürcher
Bauleitung / Referenzperson: Kurt Frey
Projektleiter: Erhard Burgener
Polier: Hugo Gasser
Bauzeit: Juli 2024 – September 2024
Baukosten: 500‘000.-

Technische Daten:

2‘200 m² Schalung
75 t Bewehrung
600 m³ Beton

Objektbeschrieb:

Beim Mutterkuhstall von Bürcher Etienne handelt es sich um ein dreigeschos-siges Gebäude, welches ein Erd- und zwei Untergeschosse umfasst, welche alle Bodeneben zugänglich sind.
Die Umfassungswände und Decken der beiden Untergeschosse sind in Orst-beton erstellt, dass Erdgeschoss in Holzkonstruktion. Die Zufahrt ab Kantonsstrasse zur Stallung ist seitlich von Rollierungen und Ortbetonmauern gestützt. Die Oberfläche ist asphaltiert. Die Quellzuleitung der Bachalpe ist auf eine Länge von 3 km ersetzt worden. Das Werk ist in kurzer Bauzeit erstellt worden.

Belagsbau H19

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Kanton Wallis
Bauleitung: Urs Wyer
Bauführer: Theo Schmid
Polier: Nazmi Bajrami
Bauzeit: Mai 2025
Baukosten: Fr. 185‘000.--

Technische Daten:

Belag: 360 to
Einbau während der Nacht

Objektbeschrieb:

Belagserneuerung Teilstück H19 zwischen Fiesch und Fürgangen

Anforderungen:

Einbau während der Nacht

Strassenkorrektur Parlei

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Kanton Wallis, Kreis 1 – Oberwallis, Dienststelle für Mobilität
Bauleitung/Referenzperson: Gaston Roth / Kanton Wallis
Bauführer: Celine Ludi
Polier: Alain Ritz
Bauzeit: Juni 2025 und Oktober 2025
Baukosten: 885‘000.-

Technische Daten:

Aushub/Abtrag 469 m³
Nagelwand 333 m²
Nägel 343 m1
Ortbeton 160 m³
Schalung 474 m²
Bewehrung 26`777 kg
UnGe 0/45 134 m³
Rohrleitungen 18 m
Einlauf- und Kontrollschächte 2 St
Abdichtung 247 m²
Gerüste 520 m²
Belag 147 to

Objektbeschrieb:

Der betroffene Strassenabschnitt im Gebiet Parlei (Gemeinde Törbel) wurde zur Optimierung der Linienführung und zur talseitigen Verbreiterung ausgebaut. Dafür entstand eine neue Lehnenkonstruktion, deren 40 cm starke Brückenplatte je nach Abschnitt direkt auf dem Fels oder auf Betonrippen fundiert war. Die ersten 22.03 m lagen ohne Rippen direkt auf dem Fels. Zwischen QP 11 und QP 13 wurde die Konstruktion auf 15.37 m mittels Betonrippen abgestützt. Von QP 13 bis QP 15 wurde eine 7.26 m lange Brückenplatte unterhalb der bestehenden erstellt, welche erst nach Einbau der neuen Abdichtung und des Schutzvlieses rückgebaut wurde. Ab QP 15 bis zum Projektende war die Lehnenkonstruktion erneut auf dem Fels aufgelagert. Die 50 cm breiten Betonrippen waren im Fels fundiert und mit SpannTop-Ankern (? 28 mm) rückverankert. Der Konsolkopf wurde hydrophobiert; auf der Betonplatte folgten ein Bundessiegel OS 7, die EP5-Abdichtung und ein Schutzvlies.wurde hydrophobiert. Auf die Betonplatte wurde ein Bundessiegel OS 7 aufgebracht, bevor die Abdichtung EP5 verlegt und durch ein Schutzvlies geschützt wurde.

Anforderungen:

Arbeiten unter Verkehr
Arbeiten im steilen Gelände

Sofortmassnahmen Binntall

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Gommerkraftwerke AG
Bauleitung/Referenzperson: Urban Paris, PAP Paris und Partner AG
Bauführer: Celine Ludi
Polier: Diego Bodenmann
Bauzeit: Juli 2024 und Juli 2025
Baukosten: 1‘500‘000.--

Technische Daten:

Diverse Instandsetzungsarbeiten:

Blockwurf
Druckleitung
Stromleitung
Strasse

Objektbeschrieb:

An der Anlage der GWK wurden nach dem Unwetter erhebliche Schäden festgestellt. Die Druckleitung wurde vorsichtig freigelegt, mit Sand umhüllt und anschliessend wieder in Betrieb genommen. Für die Arbeiten kamen drei Grossbagger und ein Grossdumper zum Einsatz. Der Fluss erhielt beidseitig einen neuen Blockwurf zur Ufersicherung. Das anfallende Geröllmaterial wurde vor Ort gebrochen und wieder eingebaut. Zusätzlich wurden die Stromleitung und die Strasse instandgesetzt.

Anforderungen:

Sofortmassnahmen
Schwer zugänglich
Winterunterbruch

Instandsetzung Uferverbauung Lochi Fürgangen

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: DMRU Dienststelle Naturgefahren - Sektion Rhon
Bauleitung/Referenzperson: Lukas Lochmatter, INGENES AG
Bauführer: Celine Ludi
Maschinist: Ewald Imboden
Bauzeit: Januar 2025 und April 2025
Baukosten: 350‘000.--

Technische Daten:

1.5km Baupiste
6 Stk. neue Buhnen
neue Rollierung Länge: 160m Höhe: 3.20m

Objektbeschrieb:

Nach dem Unwetter im Juli 2024 kam es in der Kurve in Fürgenen am Rotten zu starker Erosion. Während der Niederwasserperiode wurde der Böschungsfuss mittels Blockwurf stabilisiert. Der Zugang zur Einsatzstelle erforderte den Bau einer 1,5 km langen Baupiste.

Anforderungen:

Schwere Zugänglichkeit
Arbeiten im Wasserbericht

Belagssanierung Teilstück Tabär

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: DMRU
Bauleitung: Edi Abgottspon, Strassenmeister DMRU
Bauführer: Theo Schmid / Lindim Jusufi
Polier: Aleksander Selamaji
Bauzeit: 2022
Baukosten: CHF 178‘500.—
Technische Daten: Belagstonnen 880 to.
Besonderheit: Bergstrasse

Oberbausanierung Radweg

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Gemeinde Goms
Bauleitung/Referenzperson: Geoformer Urban Rieder
Bauführer: Rafael Millius
Polier: Michael Eggel
Bauzeit: Mai 2023 – Oktober 2023
Baukosten: CHF 350`000.-

Technische Daten:

650m Kabelkanal
1 000 m³ Einbau Fundationsschicht
300 m³ Trasseaushub

Objektbeschrieb:

Die Güterstraße zwischen dem EW Merezebach und der Rottenbrücke bei Münster wird auf eine Breite von 3,0 m erweitert und mit Asphalt versehen. Sie ist etwa 750 m lang, hat eine mittlere Längsneigung von 0 bis 11 % und eine Querneigung von 3 %, um Schäden durch Meteorwasser zu verhindern. Das bergseitige Bankett ist 25 cm breit, das nördliche 50 cm und wird später als Fußweg genutzt. Die Arbeiten umfassen das Entfernen der vorhandenen Deckschicht, das Ausheben und Entsorgen von Querabschlägen sowie das Anlegen einer Fundationsschicht. Zusätzlich wird ein Geogitter zur Bewehrung eingebaut und die Böschungen werden begrünt. Zaunfundamente werden ebenfalls installiert, jedoch ist die Lieferung und Montage des Zauns nicht Teil der Ausschreibung.

Anforderungen:

Arbeiten im Bereich der Gasleitung
Erschwerte Zufahrt

Sanierung Kunstrasen Sportanlage

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Gemeinde Naters
Bauleitung/Referenzperson: Martin Rinderknecht Sportrasen GmbH
Bauführer: Yannic Berger / Celine Ludi
Polier: Pedro De Almeida Oliveira
Bauzeit: Juni 2025
Baukosten: 200‘000.-

Technische Daten:

Kunstrasenfläche (inkl. Quarzsand & Gummigranulat): 6'700m² Rückbau und fachgerechte Entsorgung.
Randabschlusselemente (Aluminium): 360m Lieferung und Versetzen inkl. Klemmschiene.
Aushub und Bettung für Abschlusselemente: ca. 30cm breit, 25cm tief, 360m lang Inkl. sauberes Abspitzen und Betonbettung.
Spezialelemente – Eckprofile (Aluminium): 4 Stück Für Ecken und Abschlüsse, passend zum System.
Abbruch Cornerhülsen (Fundamente): 4 Stück Grösse ca. 70×70×100cm, inkl. Entsorgung.

Objektbeschrieb:

Rückbau des bestehenden Kunstrasens inklusive Quarzsand- und Gummiunterlage. Fachgerechte Aufnahme und Entsorgung sämtlicher Materialien gemäss Vorschriften.
Erstellung eines Aushubs entlang des bestehenden Randsteins zur Vorbereitung von Anpassungsarbeiten.
Versetzen der bestehenden Klemmschiene zur Anpassung an den neuen Belagsaufbau bzw. zur Sicherstellung der korrekten Einfassung des neuen Systems.

Anforderungen:

Termin einhalten

Spital Brig, Gartenarbeiten – Teilauftrag Süd

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Spitalzentrum Oberwallis
Bauleitung/Referenzperson: ARGE Bauleitung Albrecht & Amoba / Samuel Werlen
Projektingenieur: Extra Landschaftsarchitekten / David Gnehm
Bauführer: Iwan Rieder
Polier: Jean-Marc Gottsponer
Bauzeit: März 2024 – Dez 2025
Baukosten: CHF 350'000.-

Technische Daten:

200m Winkelstahlabschlüsse roh
4 Stk Treppen mit Metallabschlüssen
160m Geländer Chromstahl
150m³ Erdarbeiten
80m³ Kulturerdearbeiten
1350m³ Baugrubenaushub
120m Werkleitungsbau

Objektbeschrieb:

In Zusammenhang mit dem Spitalneubau Brig musste der bestehende Spitalzugang Süd neu gestaltet werden.

Es wurde einerseits eine rollstuhlgängige Rampe sowie Treppen für den Fussgängerzugang erstellt. Für die seitlichen Abschlüsse der Rampe, wie auch die Treppen wurden Metallprofile versetzt. Die Kombination von rohen Metallprofilen mit de, fertigen Asphaltbelag macht den Zugang zu einem optischen Highlight.

Im Zuge der Arbeiten wurden ebenso Beleuchtungselemente sowie eine Oberflächen-entwässerung verbaut.

Anforderungen:

Schnittstellen Baumeisterarbeiten und Montagebau in Stahl mit erhöhten Anforderungen bezüglich Genauigkeit.
Ausführung Treppen in Kombination mit Metallabschlüssen und Asphalt

Neubau Halle BMS Getaz

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: BMS Suisse
Auftraggeber: Holzbau Mörel
Bauleitung/Referenzperson: Holzbau Mörel, Diego Bumann
Projektingenieur: Weder AG Naters / Reto Gasser
Bauführer: Iwan Rieder
Polier: Pietro Pratico
Bauzeit: Jan 2025 – Sept 2025
Baukosten: CHF 450'000.-

Technische Daten:

1200m² Asphaltabbruch
520m³ Baugrubenaushub
910m² Planum
185m³ Ortbetonbau Bodenplatte Monobeton
20to Bewehrung
2 Stk Vorfabrizierte Treppen in Ortbeton

Objektbeschrieb:

Die BMS Suisse (Getaz) baut eine neue Ausstellungshalle neben der Verkaufs- und Lagerstelle in Visp.

Im Auftrag von Holzbau führten wir die Baumeisterarbeiten für den anschliessenden Holzbau der Halle aus.

Unsere Leistungen bestanden darin den Asphaltabbruch, Aushub und Kofferung zu erstellen und anschliessend eine Bodenplatte sowie den Liftschacht/Treppenturm in Ortbeton auszuführen.

Im Zuge des Baugrubenaushubes wurden auch alle bestehenden Werkleitungen welche sich im Bauperimeter befanden umzulegen.

Die Arbeiten konnten zur Zufriedenheit aller termingerecht ausgeführt werden und die Halle in Holzbau anschliessen planmässig aufgestellt werden.

Anforderungen:

Ausführung Bodenplatte in Monobeton mit erhöhten Anforderungen (+/- 5mm unter 4m Latte).

Neubau Trinkwasserkraftwerk Los 2

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Gemeinde Agarn
Bauleitung/Referenzperson: Bumann – Bonvin AG / Josef Bumann, Martin Arnold
Bauführer: Iwan Rieder
Polier: Daniel Maric / Diego Bodenmann
Bauzeit: März 2025 – Okt 2025
Baukosten: CHF 950'000.-

Technische Daten:

2900m Werkleitungsbau Kabelschutzrohre und Schächte
2100m³ Baugrubenaushub Zentrale
2500m³ Grabenaushub Druckleitung
250m³ Ortbetonbau Zentrale
35to Bewehrung

Objektbeschrieb:

In Zusammenhang mit dem Neubau Trinkwasserkraftwerk Agarn haben wir die Baumeisterarbeiten Los 2 ausgeführt. Die Arbeiten umfassten den Bau von zwei neuen Zentralen (Zentrale Agarn und Zentrale Asp) in Ortbeton, sowie die Grabarbeiten für das Versetzen der neuen Druckleitung. Der Graben für die neue Druckleitung erstreckte sich auf eine Länge von ca. 1200m, in unwegsamen Geländen.

Mit Einsatz der passenden Gerätschaften (Schreitbagger) konnten die Arbeiten erfolgreich ausgeführt und abgeschlossen werden.

Anforderungen:

Arbeiter für Bau Druckleitung in Unwegsamen Gelände, Erdarbeiten mit Schreitbagger.
Koordination Bau neue Druckleitung mit Drittunternehmer für das Verlegen der Leitungen (Lauber IWISA).

Fussgängerübergänge

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Gemeinde Goms
Bauleitung / Referenzperson: Pascal Schaller
Projektleiter: Erhard Burgener
Polier: Diego Bodenmann
Bauzeit: Juli 2024 – September 2024
Baukosten: 1.1 Mio

Technische Daten:

2‘400 m² Belagsabbruch
2‘000 m³ Baugrubenaushub
1‘850 m³ Kiesgemisch 0/45
660 m' Randsteine
1‘000 t Belag

Objektbeschrieb:

Ein Strassenabschnitt von rund 200 m ist saniert worden. Dabei ist der Un-terbau ersetzt worden und eine bestehende Zufahrt durch den Bau einer Stützmauer und einer auskragenden Betonplatte verbreitert worden.

Die Arbeiten sind unter laufendem Verkehr durchgeführt worden. Im Zuge der Sanierungen sind die Werkleitungen des Bauherrn im Strassen-bereich neu erstellt worden. Parallel sind Werkleitungen von der Telekommu-nikationsgesellschaft und dem Elektrizitätswerk neu erstellt worden.

WÜB Litterna

Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Swissprime Anlagestiftung, Olten
Bauleitung/Referenzperson: Eiffage Suisse AG / Raphael Oggier
Bauführer: Iwan Rieder
Polier: Erich Steiner
Bauzeit: November 2021 bis Juli 2023
Baukosten: CHF 9.0 Mio

Technische Daten:

3’900 m² Spundwände (12.00m)
8 Stk Filterbrunnen (9.50m)
17'000 m² Baugrubenaushub
30'000 m² Wandschalung
20'000 m² Deckenschalung
10'000 m³ Beton
1'200 to Bewehrung

Objektbeschrieb:

Im Jahre 2020 wurde die Litternahalle durch die Volken Group rückgebaut. Ende 2021 wurde mit den Bauarbeiten für den Neubau begonnen.
Der Aushub befand sich unterhalb des Grundwasserspiegels. Die gesamte Grube wurde vorgängig mittels einer geschlossenen Spundwand (Larssen 12 Meter lang) und entsprechenden Filterbrunnen ausgerüstet. Der Grundwasserspiegel wurde im gesamten Aushubperimeter um ca. 1.5m abgesenkt. Anschliessend konnte der Baugrubenaushub ausgeführt werden. Total wurden ca. 17’000m3 Material abgeführt
Die neue Wohnüberbauung umfasst 4 Gebäude, wobei das Gebäude A 10 Geschosse und die Gebäude B, C und D jeweils 5 oder 6 Geschosse zählen. Darin entstehen 128 Mietwohnungen und 3 Gewerbeeinheiten.

Anforderungen:

Sämtliche Arbeiten erfolgten in Mitten von einem Wohnquartier und in unmittelbarer Nähe zum SBB/MGB Bahntrasse. Danke entsprechender Wahl der Gerätschäften konnten die Arbeiten erfolgreich und immissionsarm ausgeführt werden.

ÖV-HUB Modul 1 MGB

Tue, 02 Dec 2025 00:00:00 +0100

Bauherr: Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG, Brig
Bauleitung / Referenzperson: AF Toscana AG, Brig / Stefan Zenhäusern
Bauführer: Salihi Adem
Polier: Sebastian Schwery / Marco Gruber
Bauzeit: Oktober 2018 bis November 2019
Baukosten: CHF 7.38 Mio

Technische Daten:

630 m Abbruch Kabelblock
9'000 m3 Aushub / Abtrag
920 m3 Aushub Gräben
11'000 m Kabelschutzrohre
800 m Entwässerungsleitungen
1'000 m Rohrblöcke
26 Stk Kabelschächte 43 Stk Fahrleitungsmasten
1'000 m3 Kiesgemisch 0/45
1'700 m2 Verankerungen und Nagelwände
850 m Mikropfähle
6'800 m2 Schalung
2'200 m3 Konstruktionsbeton
400 m Perronwinkel
1'800 m3 Ungebundene Gemische PSS
5'000 m2 Geotextil

Objektbeschrieb:

Die MGBahn führte im Oktober 2018 bis Ende 2019 neue Publikumsanlagen und Gleisunterbau auf dem Streckennetz zwischen Bahnhof Fiesch und Bahnübergang Richtung Fieschertal durch (KM 17.133 bis KM 17.765, Länge ca. 632m). Sämtliche Schächte, Fahrleitungsmasten, Unterbau etc. innerhalb des Projektperimeters, wurden gemäss MGB Standard neu erstellt. Es wurden zwei neue Perrons mit je 170m und eine neue Unterführung erstellt. Eine Gondelüberführung mit einer Spannweite von 17m und einer Breite von 14m Distanz wurde Während dem Bahnbetrieb mit einer Distanz zur Fahrleitung von 40m erstellt. Zwei Stützmauern von 140m und 132m Länge und bis 6.50m Höhe wurden neben dem Gleis im Bahnbetrieb erstellt.

Anforderungen:

Arbeiten in Bahnbereich
Arbeiten unter Verkehr (Bahnbetrieb) mit engen Platzverhältnissen

HWS Baltschiederbach Los 3

Fri, 19 Sep 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Baltschieder
Bauleitung/Referenzperson: Nicola Kalbermatten, Teysseire & Candolfi AG, Visp
Bauführer: Iwan Rieder
Polier: Pietro Pratico
Bauzeit: Oktober 2023 – Oktober 2025
Baukosten: CHF 4.5 mio

Technische Daten:

230 m² Brückenschalung / Lehrgerüst Brücke
600m³ Betonbau Brücke/Widerlager/Lehnenviadukt
162 m1 Vorspannkabel Brückenplatte
150 to Bewehrung
28³ mUltra Hochfester Beton (UHFB)
7800m³ Baugrubenaushub
800m Werkleitungsbau
12’00 to Blockverbauungen und Sohlenpflästerungen Uferschutz
400 m1 Gerinneaufweitung Bach
300 m1 Verkehrsumlegung Kantonsstrasse via prov. Hilfbrücke
1'100 to Belagseinbau

Objektbeschrieb:

Für das Projekt «Hochwaserschutz Baltschiederbach 2. und 3. Etappe – Auflageprojekt» ist die Vergrösserung des Kantonsstrassendurchlasses durch den Neubau der Kantonsbrücke und eine linksufrige Gerinneaufweitung nördlich der Kantonsbrücke entlang des Baltschiederbachs geplant. Für die Gerinneaufweitung ist eine Konsole (60 m Länge) und eine anschliessenden Ufermauer (30 m Länge) vorgesehen; weiter nördlich wird die Aufweitung allein mittels linksufriger Aushubarbeiten bewerkstelligt.

In Zusammenhang mit dem Projekt Hochwasserschutz Baltschieder Los 3 wurde Seitens Walpen AG in einer ersten Phase das bestehende Gerinne des Baltschiederbach, vom Geschiebesammler bis zur Kantonsstrassenbrücke aufgeweitet. Die gesamte Bachsohle und die Uferrränder wurden mittels Blockverbauungen und Sohlenpflästerung ausgebildet.

Vor der Kantonsstrassenbrücke wurde, als Übergang auf die neue Brücke, auf eine Länge von ca. 60 Meter ein Lehnenviadukt in Ortbeton gebaut.

Nach Umlegung der Kantonnstrasse auf eine provisorische Strasse und über eine neue prov. Brücke aus Ortbetonelementen wurde die bestehende Kantonsstrassenbrücke abgebrochen und ein Ersatzneubau erstellt. Die neue Kantonsstrassenbrücke über den Baltschiederbach wurde mittels eines untenliegenden Lehrgerüstes erstellt, so dass der Durchfluss des Baltschiederbachs jederzeit gewährleistet bleibt.

Sämtliche Arbeiten in und um den Bach mussten in den jeweiligen Niedrigwasserperioden, von Oktober bis April ausgeführt werden.

Anforderungen:

Baumeisterarbeiten im Bereich befahrener Kantonsstrasse
Umlegung Kantonsstrasse auf einer Länge von ca. 300m
Lehrgerüst über best. Baltschiederbach
Erstellen einer prov. Hilfsbrücke aus Betonplatten für die Verkehrsumlegung
Arbeiten im Bachbett (Baltschiederbach) in Zeitfenstern Niedrigwasserperiode
Erdarbeiten im fliessenden Gewässer (Wasserumlegung und Wasserhaltung)

Sofortmassnahmen Almagelleralp

Thu, 14 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Saas-Almagell
Bauleitung/Referenzperson: Nestor Anthamatten, Gemeinde Saas-Almagel
Bauführer: Celine Ludi
Maschinist: Jonathan Stella
Bauzeit: September 2024 und Juli 2025
Baukosten: 180‘000.--

Technische Daten:

Erstellen neue Schutzdämme
Erstellen neue Kanalisation
Diverse Instandsetzungsarbeiten

Objektbeschrieb:

Im September 2024 mussten nach dem Unwetter vom Juli desselben Jahres auf der Almagelleralp umfangreiche Instandsetzungsarbeiten durchgeführt werden. Der 12 Tonnen schwere Schreitbagger wurde zerlegt und anschliessend per Helikopter in Einzelteilen hochgeflogen. Sämtliches Inventar und Material musste ebenfalls per Helitransport zur Baustelle gebracht werden. Im Dezember 2024 wurden die Arbeiten unterbrochen und erst im Juni 2025 wieder aufgenommen.

Anforderungen:

Sofortmassnahmen
Arbeiten im Gebirge
Schwer zugänglich
Winterunterbruch

Sofortmassnahmen Damm Dutterchi

Thu, 14 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Saas-Almagell
Bauleitung/Referenzperson: Bumann Daniel, IBR Ingenieurbüro GmbH
Bauführer: Celine Ludi
Maschinist: Ralf Ebener
Bauzeit: Oktober 2024 und Juli 2025
Baukosten: 245‘000.--

Technische Daten:

Länge: 160 m
Höhe: 4.00 m
Blockwurf: 1'250 t
Aushub: 690 m³
Auftrag: 6'640 m³

Objektbeschrieb:

Der Schutzdamm wurde errichtet, um die Anwohner unterhalb des Grabens Duttechri vor Hochwasser und Geschiebe zu schützen. Für die Arbeiten kamen zwei Grossbagger und ein Dumper zum Einsatz. Der Damm weist eine Länge von 160 m und eine Höhe von 4,00 m auf. Für den Blockwurf wurden rund 1'250 t Material verbaut. Der Aushub umfasste 690 m³, während der Auftrag insgesamt 6'640 m³ betrug.

Anforderungen:

Sofortmassnahmen
Arbeiten im Gebirge
Schwer zugänglich
Winterunterbruch

FbE Reckingen - Münster

Thu, 14 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG
Bauleitung/Referenzperson: Lukas Mathis, SRP Ingenieur AG
Bauführer: Celine Ludi
Baustellenchef: Adem Salihi
Polier: Sebastian Schwery
Bauzeit: April 2024 und Juni 2025
Baukosten: 4‘000‘000.--

Technische Daten:

Fahrbahnerneuerung: ca. 1’890 m
Kabelblock inkl. Schächte: ca. 1’200 m
Entwässerungsleitungen: ca. 1’100 m
Erdarbeiten (Aushub, Planie, Planum): ca. 2’000 m³
Belag: ca. 1’300 m²

Objektbeschrieb:

Das Projekt Fahrbahnerneuerung (FbE) Reckingen – Münster umfasst den Abschnitt der Matterhorn Gotthard Bahn zwischen Kilometer 31+290 und 33+052 in der Gemeinde Goms, Kanton Wallis. Ziel ist die nachhaltige Sicherung der Verfügbarkeit und Betriebssicherheit der Strecke. Dabei werden Gleise, Schwellen und Schotter vollständig erneuert, Kabel- und Rohranlagen inklusive Schächten ersetzt und die Entwässerungseinrichtungen verbessert. Zusätzlich erfolgen Erd- und Dammbauarbeiten zur Stabilisierung des Trasses, der Abbruch und Neubau einzelner Kunstbauten wie Stützmauern sowie Anpassungen an Sicherungsanlagen, Fahrleitung und Niederspannungs-/Telekomanlagen. Die Massnahmen beinhalten auch Belagsarbeiten für Dienstwege und Zufahrten. Besonderes Augenmerk liegt auf der Beseitigung bestehender Mängel, wie ungenügender Entwässerung, und der Umsetzung unter laufendem Bahnbetrieb, teils in Intensivbauphasen mit Totalsperre. Das Projekt wird so ausgelegt, dass die Anlagen für eine Restnutzungsdauer von rund 40 Jahren den geforderten Sicherheits- und Funktionsanforderungen.

Anforderungen:

Arbeiten im Gleis Bereich
Totalsperre

Erosionsschutz Saaser Vispa

Thu, 14 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Saas-Almagell
Bauleitung/Referenzperson: Viviane Bigler, Geoplan AG
Bauführer: Celine Ludi
Maschinist: Goran Aleksic
Bauzeit: April 2024
Baukosten: 150‘000.--

Technische Daten:

Gesamtlänge der Massnahmen: ca. 475 m
Querriegel: 19 Stück, je ca. 2 m lang,
Blockmengen: 240 Blöcke à 1–1,5 m³und 160 Blöcke à 1,5–2 m³

Objektbeschrieb:

Das Projekt Erosionsschutz Saaser Vispa umfasst den Einbau von Erosionsschutzmassnahmen im Gerinne der Saaser Vispa zwischen der Einmündung des Massoltergrabens/Mäslaubgrabens und der Brücke Webstube in der Gemeinde Saas-Almagell. Ziel ist die langfristige Stabilisierung der Gerinnesohle, um der bestehenden Erosionstendenz vorzubeugen bzw. diese zu vermindern. Kernstück der Arbeiten ist die Erstellung von insgesamt 19 Querriegeln aus 2–3 Reihen grosser, abrasionsbeständiger Blöcke (Gneis, Granit oder härter) mit einer Länge von jeweils ca. 2 m und einem Achsabstand von 25 m. Diese werden leicht konkav in Fliessrichtung angeordnet, seitlich in die Ufer eingebunden und in der Mitte mit einem Tiefpunkt versehen, um den Abfluss zu konzentrieren. Zusätzlich werden im Feld zwischen den Riegeln vorhandene Einzelblöcke gezielt umplatziert, um die Stabilität zu erhöhen. Die Arbeiten beinhalten auch die Baustelleninstallation, die Schaffung eines Zugangs ins Gerinne sowie die Wiederherstellung des Geländes nach Abschluss der Bauarbeiten.

Anforderungen:

Arbeiten unter im Wasser

Sanierung Quellen Griene Wase, Zermatt

Thu, 14 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Zermatt, Kirchplatz 3,3920 Zermatt
Bauleitung/Referenzperson: Paul Schwery / Wasserversorgung Zermatt
Bauführer: Celine Ludi
Polier: Marco Gruber
Bauzeit: September 2024 und Oktober 2024
Baukosten: 0.10 Mio

Technische Daten:

40.00 m langer Hauptgraben für Trinkwassertransportleitung
diverse Abgänge zu einzelnen Quellen
Quellfassung, 1 Stück abbrechen und neu sorgfältig wiederherstellen

Objektbeschrieb:

Die bestehende Quelle Griene Wase wurde abgebrochen und neu erstellt. Die Ableitung vom 40m wurden auch neu erstellt.

Anforderungen:

Arbeiten in Gleisnähe
Arbeiten in Quellschutzgebiet
Arbeiten in steilen Gelände

Sofortmassnahmen Viaduk, Herbriggen

Tue, 12 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Matterhorn Gotthard Bahn
Bauleitung/Referenzperson: Roland Walker, MGB
Bauführer: Adem Salihi / Celine Ludi
Polier: Alain Ritz
Bauzeit: Juli 2025 und August 2025
Baukosten: 600‘000.--

Technische Daten:

150m Baupiste
7 Stk Unterfangung Lehnenviadkut
7 Stk Verstärkung Fundamente Lehnenviadkut
150m neuer Aufbau Fahrbahn
100m erstellen neue Kanalisation DN 500
200m neuer Blockwurf

Objektbeschrieb:

Nach dem Unwetter im Juli 2024 wurde die Fahrbahn der MGB stark beschädigt. Das bestehende Lehnenviadukt musste zunächst unterfangen und anschliessend statisch verstärkt werden. Im Anschluss erfolgte der vollständige Neuaufbau der Fahrbahn sowie die Erneuerung der beschädigten Gemeindekanalisation. Zum Abschluss wurde ein neuer Blocksatz errichtet, um einen verbesserten Schutz der Infrastruktur zu gewährleisten.

Anforderungen:

Sofortmassnahmen
Arbeiten im Bahnbereich
Keine Plangrundlagen

Aushubarbeiten und Neubau Wasserreservoir Blatten, Zermatt

Tue, 12 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Einwohnergemeinde Zermatt
Bauleitung/Referenzperson: Brantschen Gerhard, LABAG AG
Bauführer: Celine Ludi
Polier: Marco Gruber
Maschinist: Goran Aleksic
Sprengmeister: Ilic Budimko
Bauzeit: Mai 2023 bis November 2024
Baukosten: 1.5 Mio.

Technische Daten:

1‘300m³ Abtrag Humus
11‘750m³ Aushub Fels (Sprengarbeiten)
5‘000m³ Aufbereitung Fels Material für Betonherstellung
40m² Nagelwand
44 Stk. Anker
4 Stk. Mikropfähle
1‘900m² Wandschalung
800m² Deckenschalung
230 t Bewehrung
1‘350m³ Beton
650m² Monobeton Bodenplatte

Objektbeschrieb:

Für den Neubau des Wasserreservoirs Blatten in Zermatt wurde in der Bausaison 2023 der Aushub erstellt. Dabei mussten insgesamt 11 750 m³ Fels gesprengt und in ein Zwischenlager abtransportiert werden. Von dieser Menge wurden 5 000 m³ Fels mit einer Brechanlage zerkleinert und anschliessend mit einer Siebanlage sortiert. Das Material wurde in drei Komponenten aufgeteilt und diente als Rohstoff für die Betonarbeiten der Bausaison 2024. Zu Beginn der Saison 2024 wurde eine mobile Betonanlage installiert, mit der sämtliche Betonmengen für den Bau des Reservoirs direkt vor Ort produziert wurden.

Anforderungen:

Sprengarbeiten
Mobile Betonanlage
Schwere Zugänglichkeit
Kurze Bauzeit
Hohe Anforderung an Beton

Wendeplatz Täsch

Tue, 12 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Kanton Wallis, Kreis 1 – Oberwallis, Dienststelle für Mobilität
Bauleitung/Referenzperson: Felix Abgottspon/ Kanton Wallis
Bauführer: Celine Ludi
Polier: Diego Barberi
Bauzeit: Juli 2024
Baukosten: 0.40 Mio

Technische Daten:

585 m³ Aushub/Abtrag
510 m³ Fundation 0/45
170 m Rohrleitungen
5 St Einlauf- und Kontrollschächte
316 to Belag
42m Betonelemente TRIC-BLOC

Objektbeschrieb:

Entlang der Strecke zwischen Täsch und Zermatt wurde ein Wendeplatz erstellt, um später ein neues Bewilligungsverfahren einleiten zu können. Für die optimale Ausführung der Arbeiten wurde auf der angrenzenden Parzelle eine Umfahrung angelegt, sodass die Bauarbeiten parallel zum laufenden Verkehr durchgeführt werden konnten.

Anforderungen:

Hohes Verkehrsaufkommen
Kurze Bauzeit

Durchlass Flurstrasse Birchbach, Randa

Tue, 12 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Randa
Bauleitung/Referenzperson: Daniel Bumann,IBR Ingenieurbüro GmbH
Bauführer: Celine Ludi
Maschinist: Marullo Salvatore
Bauzeit: Mai 2024
Baukosten: 35‘000.--

Technische Daten:

200m³ Aushub
2 x Streifenfundament à 6m
30 to Natursteine in Beton versetzen für Sohlenbefestigung
55 to Blocksatz für Ein- und Auslauf

Objektbeschrieb:

Der bestehende Durchlass im Brichbach in Randa war zu klein und musste vergrössert werden. Zu diesem Zweck wurde ein neuer, grösserer Durchlass mit einem Boxprofil erstellt.

Anforderungen:

Arbeiten im Fluss
Arbeiten während Niederwasserperiode

GV SABA GERA

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Kanton Wallis
Bauleitung/Referenzperson: PL, Daniel Zerna / OBL, Daniel Fryand / öBL, Egon Studer
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Alain Ritz
Bauzeit:März 2023 – Juli 2023
Baukosten: 870‘000.-

Technische Daten:

700m³ Aushubmaterial
3‘000m³ Dammschüttung, Einbau Schüttmaterial
1‘500m³ L+V geeignetes Material für Dammschüttung
270 m³ Kiessand UG 0/45 für Versickerungsbecken
420 m³ Kiessand UG 0/45 <5% Feinanteil
480 m³ Sand für Versickerungsbecken
120 m³ Stahlbeton
12‘000 kg Bewehrung
1‘100 m² Belag (6+4cm)

Objektbeschrieb:

Das Projekt umfasst die Realisierung der SABA GERA in der Nähe des Bahnhofs Raron, entlang des Gedeckten Einschnitt Raron. Für den Bau des Absetzbeckens war eine Baugrubenumschließung erforderlich. Das Betonbauwerk ist in 2 Etappen errichtet worden: Die 1. Etappe das eigentliche Becken, 2. Etappe den Einlaufteil und Verteiler nach Aufschüttung der 1.Etappe. Das Versickerungsbecken, dessen Boden eine Durchlässigkeit von 1,2l/sm2 hat, besteht aus 3 Materialarten:

65cm Verfüllmaterial oberer Rhoneschotter und Sand 65cm
40cm ungebundenes Gemisch 0/45, natürliches Material, kein Recyclingmaterial
60cm Sand 0/2

Eine Bepflanzung erleichtert die Versickerung des Wassers. Der Einlauf zum Absetzbecken ist mit einem Schieber und einem By-Pass ausgerüstet worden. Ein zweiter By-Pass am Ende des Absatzbeckens ergänzt die Ausrüstung.

Anforderungen:

Kurze Bauzeit
Grundwasser
Arbeiten entlang SBB und Hochspannungsleitungen

Besonderheiten:

Für die Fundationsschicht des Wendeplatzes wurde ein RC Kiesgemisch B 0/45 <5% Feinanteil verwendet. Restliches Schüttmaterial aus Bauherrenlager.

Los 2 Bitsch innerorts Anschluss West & Ost

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Kanton Wallis
Bauleitung/Referenzperson: OBL Kanton, Patrick Stoffel / öBL Plannax AG, Joel Mansi
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Alessandro Salemi
Bauzeit: Juni 2022 – Juni 2024
Baukosten: 2‘300‘000.-

Technische Daten:

8‘800 m² Abbruch Belag
8‘500 m³ Dammschüttung, Einbau Schüttmaterial
6‘000 m³ Fundation UG 0/45
2‘800 m‘ Rand-/ und Stellsteine
1‘250 m‘ Rohrleitungen PP SN16
26 Stk. Einlauf-/ und Kontrollschächte
2‘960 to. Belag

Objektbeschrieb:

Die schweizerische Hauptstraße H19 durchquert in Bitsch die Bauzone. Sie ist eine wichtige Hauptstraße mit einem durchschnittlichen täglichen Verkehr von 6‘900 Fz. / Tg. Gemäß dem kantonalen Lärmbelastungskataster aus dem Jahre 2000 wurden entlang der H19 in Bitsch Immissionsgrenzwerte überschritten. Das Projekt dient neben der Lärmsanierung zur Verbesserung der Verkehrssicherheit der Ortsdurchfahrt Bitsch.

Anforderungen:

Ampelbetrieb
Arbeiten unter ständigem Verkehr

Sanierung Kugelfänge Schiessanlagen

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Goms, 3998 Gluringen
Bauleitung/Referenzperson: FUAG Forum Umwelt AG / Christian Glenz
Bauführer: Pierluigi D'Onofrio
Vorarbeiter: Elmar Pfammatter
Bauzeit: September / Oktober 2020
Baukosten: CHF 120'000.---

Technische Daten:

290 to Entsorgung Bodenwaschanlage

Objektbeschrieb:

Zu den Schiessanlagen in Biel/Grafschaft, Reckingen und Münster hält die Dienststelle für Umwelt fest, dass die Kugelfänge als sanierungsbedürftige Altlast. Bei den vorliegenden altlastenrechtlichen Sanierungen sollen nun die Bleibelastungen bis zu den geforderten Sanierungswerten entfernt werden. Der Oberboden, sowie der Unterboden im Bereich der Kugelfänge sind stellenweise stark mit Blei belastet. Zur Sanierung der Kugelfänge ist eine gesetzeskonforme Entsorgung des belasteten Materials erforderlich.

Anforderungen:

Sehr kurze Bauzeit
Arbeiten im steilen Gelände
Provisorisch Baupiste über Rhone

HWS Finstergraben Deisch

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Grengiols
Bauleitung/Referenzperson: INGENES AG Philipp Zurwerra
Bauführer: Rafael Millius
Polier: Herold Philipona
Bauzeit: April 2023 – März 2024
Baukosten: CHF 680`000.-

Technische Daten:

30m Betonstahlrohr
1 Einlaufbauwerk
1 Auslaufbauwerk

Objektbeschrieb:

Um die Hochwassergefahren aus dem Finstergraben zu mindern, werden neue Betonbauwerke mit größerer Kapazität sowie ein Durchlass DN1500 geplant, um bestehende Schutzdefizite zu beheben. Diese Maßnahmen sollen sowohl die Sicherheit der Siedlung, der Kantonsstrasse, der MGB-Bahnstrecke als auch der Gasleitung verbessern, während sie sich gut in die Landschaft einfügen.

Anforderungen:

Arbeiten im Gewässer
Arbeiten im Bereich der Gasleitung
Verkehr
Versetzen von schweren Betonstahlrohren

Sanierung Fussgängerübergänge und Bushaltestellen

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Goms / Kanton Wallis
Bauleitung/Referenzperson: INGENES AG Pascal Schaller
Bauführer: Rafael Millius
Polier: Diego Bodenmann
Bauzeit: Mai 2023 – Oktober 2024
Baukosten: CHF 920`000.-

Technische Daten:

2200 m³ Aushub
2000 m³ Einbau Fundationsschicht
500m Werkleitungen

Objektbeschrieb:

Das Projekt umfasst die Sanierung der Fußgängerstreifen und der Bushaltestelle "Abzw. Bahnhof" auf der H19 Kantonsstrasse Brig-Furkapass und Gemeindestrasse (Bahnhofstrasse, Dorfstrasse) in der Gemeinde Goms (Gluringen innerorts). Die Maßnahmen beinhalten die Oberbausanierung der H19 und der Bahnhofstrasse, den Bau eines neuen Gehwegs auf der Bahnhofstrasse und die Entfernung der Busbuchten auf der H19 mit entsprechenden Anpassungen der Gehwege. Das Ziel ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer und die Gestaltung der Bushaltestellen barrierefrei. Es wird eine auskragende Betonkonstruktion für das Trottoir auf der Bahnhofstrasse und eine Stützmauer für den Zugang zum Bahnhof an der Bushaltestelle auf der Ostseite der Kantonsstrasse errichtet. Der Straßenoberbau sowie die Infrastrukturleitungen werden im gesamten Projektperimeter erneuert und teilweise erweitert

Anforderungen:

Verkehr

Sanierungsaushub Los 1 – Lonza

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Lonza AG, Visp
Bauleitung / Referenzperson: Arcadis, Peter Furrer
Bauführer: Erhard Burgener
Bauzeit: April 19 - November 19
Baukosten: CHF 250`000.-

Technische Daten:

7'000 t Erdabtrag
1'800 m³ Materialersatz

Objektbeschrieb:

Eine Sanierungsaushub, vor allem in einem Quartierbereich, stellt organisatorisch eine grosse Herausforderung dar. Wie aus den Plänen ersichtlich ist, ist jede Parzelle mehrfach unterteilt. Das bedeutet, dass unterschiedliche Belastungen des Untergrundes vorhanden sind. Jeder Sektor wird auf die angegebene Tiefe abgetragen, muss zwischentransportiert und zwischengelagert und dort schliesslich beprobt werden, ehe das Material entsorgt werden kann. Anschliessend wird in den ausgehobenen Sektoren, der Untergrund nochmals geprüft, damit festgestellt werden kann, ob die Resultate der Voruntersuchung mit den tatsächlichen Gegebenheiten übereinstimmen. Ist dass der Fall, kann der Bereich mit Ersatzmaterial wieder verfüllt werden, andernfalls wird der untere Abschnitt zwei beschriebene Vorgang wiederholt. Dieser Vorgang wird wiederholt, bis die Messungen des Materials im tolerierbaren und somit unbedenklichen Bereich liegen.

Anforderungen:

Je nach Verschmutzungsgrat, sind spezielle Schutzausrüstungen erforderlich
Logistisch herausfordernd in Bezug auf Zwischenlagerflächen

F2 Operative Sicherheit 2017-2027 SABA Bildacker

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: ASTRA
Bauleitung/Referenzperson: Pascal Schmid, SPI
Bauführer: Mathias Wyssen
Polier: Marco Gruber
Bauzeit: Mai 2020 - September 2020
Baukosten: CHF 350`000.-

Technische Daten:

305m³ Sand gewaschen
300m³ Sickerkies 16-32
120m³ Kiesgemisch 8-16

Objektbeschrieb:

Das bestehende Absetzbecken der N09 in Gamsen musste erneuert werden. Hierfür wurde das bestehende Becken ausgegraben. In mehreren Schichten Filtermaterial wurde ein neues natürliches Absetzbecken erstellt.

Anforderungen:

Bestehendes Material musste auf eine Enddeponie
Schichthöhen mussten eingehalten werden
Anfallendes Regenwasser der N09 musste Temporär umgeleitet werden

Stützmauer Talstation Basweri

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Rosswald Bahnen
Bauleitung/Referenzperson: Michelle Bayard
Bauführer: Mathias Wyssen
Polier: Erich Steiner
Bauzeit: Juli 2021 - November 2021
Baukosten: CHF 400`000.-

Technische Daten:

610m² Sichtbetonschalung Typ 4.1
165m³ Beton NPKG
240m³ Abbruch Stützmauer

Objektbeschrieb:

Die Stüzmauer beim Parkplatz für die Rosswaldbahnen musste erneuert werden. Die bestehende Schwergewichtsstützmauer wurde abgebrochen. Die neue Stützmauer wurde in Sichtbeton erstellt Typ 4.1. An die neue Stützmauer wurde dann ein Bushaltestelle in Sichtbeton angebaut.

Anforderungen:

Sichtbeton Typ 4.1
6m hohe Wände
Hangwasser

HG30 Sanierung Mauerkrone

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Kanton Wallis
Bauleitung/Referenzperson: Edi Abgottspon
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Mario Stilo / Daniel Maric
Bauzeit: April 2019 – Juni 2019
Baukosten: 295‘000.-

Technische Daten:

300m‘ Konsolengerüst
150m² Traggerüst
500Stk. Bewehrungsanschlüsse Bohren und einkleben
180m² Schalung
Ca.12‘000kg Bewehrung
80m³ Beton

Objektbeschrieb:

Auf der Kantonsstrasse ausgangs Leuk Richtung Leukerbad wurde auf einer Länge von ca. 300m‘ in 5 Abschnitten die bestehende Mauerkrone instandgesetzt. Teils wurde die neue Mauerkrone mit einer neuen Auskragenden Konsole erstellt und teils wurde die neue Krone auf Mauerbreite neu erstellt.

Anforderungen:

Ständiger Ampelbetrieb
Arbeiten unter Verkehr
Leer-/ Traggerüste in Kombination für Absturzsicherung & Tragkonstruktion
Arbeiten auf Konsolengerüst

Nordisches Zentrum Werkleitungen

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Obergoms Infrastruktur AG
Bauleitung/Referenzperson: SRP Ingenieure AG, Ann Zinder
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Michael Eggel
Bauzeit: August 2020 – Dezember 2020
Baukosten: CHF 600‘000.-

Technische Daten:

1‘300m² Bodenabtrag
2‘900m³ Grabenaushub
200m2 Grabenspriessung
1‘600m‘ Entwässerungs-/ Abwasserleitungen
3‘000m‘ Kabelschutzrohre
3 Stk. Pumpschächte vorfabriziert, Tiefe bis 4.00m
23 Stk. Kontrollschächte
800m³ Rohrumhüllung
6‘000kg Bewehrung
260m² Schalung
1‘800m² Grabenauffüllung
350m³ Fundationsschichten
900m² Belagsabbruch
250to. Belag

Objektbeschrieb:

Im Rahmen des Ausbaus und Umnutzung der Infrastrukturen auf dem ehemaligen Flugplatz. Ulrichen für die Loipe Goms sollen die einzelnen Unterstände U83, U 69 und das Ortsmagazin an das Trinkwassernetz der Gemeinde Obergoms und an die Transportleitung der ARA Brunni Fiesch auf der Nordseite des Rottens angeschlossen werden. Gleichzeitig soll auch die Gewerbezone Ulrichen auf der Nordseite mit Trinkwasser versorgt und das häusliche Schmutzwasser aus dieser Zone an das Netz der ARA Brunni Fiesch angeschlossen werden. Es werden 3 Pumpenschächte für häusliches Schmutzwasser erstellt. Es werden Gräben zum Teil im Grundwasserbereich erstellt, um Trink- und Abwasserleitungen sowie Kabelschutzrohre zu verlegen. Die Druckleitungen wurden durch einen Rohrleitungsbauer verlegt. Die Befestigung der Leitungen an der Rotten-Brücke wurde durch eine Metallbaufirma ausgeführt.

Anforderungen:

Erhöhte Anforderung für Leitungen mit Mindestgefälle
Arbeiten teils im Grundwasser
Kurze Bauzeit

Kolkschutz Schlüüchu

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Gampel – Bratsch
Bauleitung / Referenzperson: INGENES AG – Nikola Vasilic
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Orlando Truffer
Bauzeit: Januar bis März 2024
Baukosten: 400‘000.-

Technische Daten:

55 m³ Betonabbruch
3‘260 m³ Aushub
2‘600 m³ Auffüllung
650 m³ Abtransport
900 to. Lieferung Steine
200 m² Schalung
280 m² Konterschalung
44‘000 kg Bewehrung
620 m³ Beton
2‘500 to. Blockteppich einbetoniert

Objektbeschrieb:

Die Bauarbeiten umfassen die Erstellung des Kolkschutzes vor der Sperre Schlüüchu. Für die Arbeiten im Gerinne wurde ein Sicherheitskonzept erstellt, welches ein Sicherheitsdispositiv für Naturgefahren für die Bauphase enthält und zwingend einzuhalten war.

Folgende Arbeiten wurden ausgeführt:

Bauinstallationen
Baustellenerschliessung
Unterhalt und Betrieb der Wasserhaltung
Aushubarbeiten
Betonarbeiten inkl. allen erforderlichen Winterschutzmassnahmen
Erstellen Blocksatz einbetoniert
Hinterfüllungen und Aufschüttungen
Demontage und Entsorgung temporäre Wasserhaltung
Rückbau Zufahrtsrampe
Rückbau und Wiederinstandstellung der Bauinstallations- und Deponieplätzen
Fertigstellungsarbeiten

Anforderungen

Materialbewirtschaftung
Arbeiten an offenen Gewässern
Kurze Bauzeit

ARGE Instandsetzung Wanne MGB

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG
Bauleitung/Referenzperson: AFRY Schweiz AG / Stefan Zenhäusern
Bauführer: Beda Theler - Iwan Rieder
Polier: Kurt Furrer
Bauzeit: Oktober 2021 - Mai 2023
Baukosten: CHF 3.2 Mio

Technische Daten:

260 m³ Abbrucharbeiten (Betonabbruch)
4000 m² Fassadengerüst
1300 m Werkleitungsbau
4300 m² HDW Abtrag Wände & Decken
3000 m² Beschichtung Wände & Decken
250 to Gleisbau (Schotterung)
1000 m² Vorfabrizierte Wandelemente

Objektbeschrieb:

Die Bauarbeiten wurden durch die ARGE Walpen AG / Schmid Bautech AG ausgeführt:
Walpen AG (Beteiligung 50 %)
Schmid Bautech AG (Beteiligung 50 %)

Die Matterhorn Gotthard Bahn führt Instandsetzungsarbeiten an der Wanne Visp durch, bestehend aus einer Unterführung (L=45 m) unter der Kantonsstrasse und den beidseitig anschliessenden Rampenbauwerken (L= 345 m). Der Betonabtrag wird mittels Höchstdruckwasserstrahl ausgeführt. Zusätzlich werden die Kabelanlagen (Kabelkanal und Kabelrohrblock) erneuert. Die Stützmauer zwischen der Südrampe und der Kantonsstrasse wird ersetzt. Hiermit erfolgt eine Instandsetzung des angrenzenden Strassenbereichs inkl. der Asphaltbeläge, der Oberflächenwasserleitungen und der Einlaufschächte.

Anforderungen:

Arbeiten in Bahnbereich
Arbeiten unter Verkehr (Bahnbetrieb) mit engen Platzverhältnissen
Arbeiten in Nachtschichten

Sanierung Böschung Plattji

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Kanton Wallis
Bauleitung / Referenzperson: Kanton Wallis / Martin Sarbach
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Alain Ritz
Bauzeit: Juni – Juli 2024
Baukosten: 250‘000.-

Technische Daten:

19 Nachtschichten
100 m³ Belagsabbruch
650 m³ Aushub
280 m’ Bankettsicherung SYTEC BaFix S
1‘700 m² Geogitter SYTEC TT liefern und verlegen
900 m³ Fundationsschichten RC Kiesgemisch B 0/45
190 to. Belag
270 m² Oberboden

Objektbeschrieb:

Im Abschnitt Plattji zwischen Visp und Bürchen wurde auf einer Strecke von 276m‘ die Böschung saniert resp. stabilisiert.
Zur Stabilisierung wurde das Bankettsicherungssytem SYTEC BaFix S verbaut.
Aufgrund der schmalen Fahrbahn im Abschnitt Plattji, mussten die Arbeiten in der Nacht in mehreren Etappen ausgeführt werden.

Anforderungen

Materialbewirtschaftung & Logistik
Enge Platzverhältnisse
Nachtarbeit
Kurze Bauzeit

Besonderheiten:

Die Straße musste jeden Morgen um 04.30 Uhr für den Verkehr wieder freigegeben werden.

GV Basperstrasse Industriegebiet

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Kanton Wallis
Bauleitung / Referenzperson: OBL – DNSB – Egon Studer / öBL – DNSB – Ralph Tscherry / Techn. Leitung – SBP Ingenieure AG – Simon Murmann
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Alain Ritz
Bauzeit: Sept. – November 2023
Baukosten: 496‘000.-

Technische Daten:

3‘600 m³ Fundationsschichten RC Kiesgemisch B 0/45
1‘200 to. Belag

Objektbeschrieb:

Das Projekt der neuen Basperstrasse Industriegebiet soll die alte Basperstrasse im Bereich der Industriezone Raron ersetzen. Die Industriezone wird nördlich und östlich umfahren und an beiden Enden an die Strasse angeschlossen. Sie dient in einem weiteren Los der Erschliessung der Zentrale Ost und der Pumpstation des GERA.

Anforderungen

Kurze Bauzeit

MFH Hofji

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Brigger Immobilien AG
Bauleitung / Referenzperson: Bpm Schmidt AG
Bauführer: Thomas Imhof
Bauführer Stv.: Iwan Rieder
Polier: Hugo Gasser
Bauzeit: September 2023 bis Juli 2024
Baukosten: 1.2 Mio. CHF

Technische Daten:

1‘200m² Deckenschalung
2‘000m² Wandschalung
80 Tonnen Armierung
950 Kubik Beton
400 m² Mauerwerk

Objektbeschrieb:

Das Mehrfamilienhaus Hofji wurde in einem steilen Hang mit sehr wenig Installationsfläche auf vier Etagen erstellt. Der Baugrubenabschluss erfolgte mit einer Spritzbetonwand, die mit 51 Nägeln gesichert wurde. Der Lift wurde mit vorfabrizierten Betonelementen realisiert.

Anforderungen:

Kurze Bauzeit
Sehr kleine Installationsfläche
Erschwertes Arbeiten in der Hanglage
Termingerechte Umsetzung
Spritzbetonwand mit 51 Nägel
Vorfabrizierte Liftelemente und Treppenelemente

Löschwasserversorgung

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Riederalp
Bauleitung/Referenzperson: Emch + Berger Gruppe
Bauführer: Rafael Millius
Polier: Nenad Dugic
Bauzeit: Mai 2020 – November 2021
Baukosten: CHF 330'000.-

Technische Daten:

3'500 m³ Aushub
1'000 m³ Auf-/Hinterfüllung
2'500 m² Wandschalung
1'000 m² Deckenschalung
84'000 kg Bewehrung
750 m³ Beton

Objektbeschrieb:

Verlegung / Erneuerung der Trink- und Löschwasserleitung
Versetzen von einem Druckbrecherschacht
Versetzen von zwei Druckreduzierventilschächten
Versetzen eines neuen Reservoirs
Versetzen von mehreren neuen Hydranten
Erstellen von Anschlüssen diverser Ställe und Chalets an neue Hauptleitung
Verlegung von Kabelschutzrohren für Strom und Datenversorgung
Versetzen Kabelzugschächten
Verlegung Berieselungsleitung

Anforderungen:

Gebirgsbaustelle
Steiles Gelände
Kurze Bauzeit
Materialbewirtschaftung
Logistik und Transport mit Heli u Raupendumper

Sanierung Flurwege im Gebiet Domo Et. 1 & 2

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Bettmeralp
Bauleitung/Referenzperson: IBR Ingenieurbüro / Daniel Bumann
Bauführer: Jasin Ajeti
Vorarbeiter: Florian Grand
Bauzeit: Et.1 = 2022 / Et.2 = 2023
Baukosten: CHF 800'000.--

Technische Daten:

450 m3 Belagsabbruch
3'000 m3 Aushub
1`000 m3 Auffüllung
2'500 to. Blockwürfe
2'000 m2 Brechen und Aufbereiten der Belag-/ und Fundationsschicht mit Stabi-Crusher
1'000 m3 Fundationsschichten UG 0/45
800 to. Belag

Objektbeschrieb:

Auf einer Länge von ca.4km werden Aufweitungen des bestehenden Strassenkörpers und der Wendeplatten vorgenommen. Neue Maschinen und Transportgeräte werden immer schwerer, aus diesem Grund muss die Strasse dementsprechend instandgehalten bzw. verstärkt werden. Dadurch werden Fahrspuren stabilisiert und der Strassenoberbau neu erstellt.

Teilweise wird der best. Strassenkörper gebrochen, gemischt und verdichtet, um danach die neue Belagschicht einzubringen. Dementsprechend wird die Materialentsorgung minimiert.

Anforderungen:

kurze Bauzeit
Logistik
Materialbewirtschaftun

Wühr Abschnitt 2

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Bruno Margelisch / Gemeinde Fiesch
Bauleitung / Referenzperson: Benjamin Wellig / extra Landschaftsarch. AG
Projektleiter: Erhard Burgener
Polier: Alexander Heynen
Bauzeit: Juli 2023 / November 2023
Baukosten: 550‘000.-

Technische Daten:

240 m‘ Wasserleite in Naturstein
15 m Treppe Naturstein/Naturbelag

Objektbeschrieb:

Auf einer Strecke von rund 240 m sind eine Wasserleite und verschiedene Zugangswege erstellt worden. Die Sohle der Wasserleite besteht aus einer Steinbikki, die seitlichen Abschlüsse aus einer Stellplatte und einem Tretschbord in Naturstein. Teilweise ist die Wasserleite offen geführt und teilweise mit Gneis Steinplatten abgedeckt.

Besonderheiten

Diese Art der Ausführung der Wasserleite stellt in der heutigen Zeit eine Herausfordungen dar, weil es sich dabei um altes bewährtes Kulturgut und nicht mehr um eine alltägliche Arbeit handelt.

TW Leitung Etappe 7a

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Grengiols
Bauleitung / Referenzperson: Benjamin Zaugg / Rudaz und Partner AG
Projektleiter: Burgener Erhard
Polier: Alexander Heynen
Bauzeit: Mai 2022 – Oktober 2022
Baukosten: 1.8 Mio.

Technische Daten:

1‘600 m‘ Leitungslänge
3‘800 m³ Aushub
200 m³ Fels
1‘850 m' Kabelschutzrohe
600 t' Belag

Objektbeschrieb:

Erstellung einer neuen Ringwasserleitung. Die Leitung ist teilweise im Gelände und teilweise in der bestehenden Strasse erstellt worden.

Anforderungen:

Zeitlich enger Terminrahmen

Besonderheiten

Dadurch dass diverse Bauernhöfe laufend über das Strassennetz erreichbar sein mussten, hat die Unternehmung eine Variante in Bezug auf die Streckenführung vorgeschlagen, welche auch umgesetzt worden ist und hat damit zur Termin- und Kostensicherheit wesentlich beigetragen hat.

Abbruch Brandschaden

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Erich Zumoberhaus, 3999 Oberwald
Bauleitung/Referenzperson: Hallenbarter AG / Stephan Zuber
Bauführer: Iwan Rieder
Maschinist: Marcel Sengen
Bauzeit: März - April 2024
Baukosten: CHF 130'000.-

Technische Daten:

1250 m³ Gebäudevolumen
110 m³ Abbrucharbeiten (Mischabbruch)
100 m³ Abbrucharbeiten (Abfallholz)

Objektbeschrieb:

Im Jahr 2023 hat ist bei einem Brand das Wohnhaus in Oberwald vollständig zerstört worden. In Zusammenhang mit einem geplanten Neubau wurde die Volken Group für den Abbruch der Brandruine beauftragt.
Die Rückbauarbeiten erfolgten in Mitten von einem Wohnquartier. Mit unserem High Reach Abbruchbagger EC380HR von Volvo und den entsprechenden Anbaugeräten konnten die Rückbauarbeiten erfolgreich und immissionsarm ausgeführt werden.

Anforderungen:

Arbeiten inmitten eines Wohnquarties
Arbeiten in in unmittelbarer Nähe zur befahrenen Kantonsstrasse
Kontrollierter Rückbau des vom Einsturz bedrohten Gebäudes

Baugrubenaushub Neubau Spital

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Spital Wallis, Brig-Glis
Bauleitung/Referenzperson: ARGE Bauleitung Albrecht + Amoba / Samuel Werlen
Bauführer: Iwan Rieder
Polier: Jean-Marc Gottsponer
Maschinist: Bonatti Giuseppe
Bauzeit: Januar 2022 bis August 2024
Baukosten: CHF 650'000.-

Technische Daten:

9000 m³ Baugrubenaushub
500 m² Baugrubenabschlüsse / Spundwände
98 Stk Bohrpfähle im Aushubperimeter

Objektbeschrieb:

Anlässlich des geplanten Neubaus „Spitalzentrum Oberwallis“ wurde unserseits der Baugrubenaushub für den Gebäudeneubau Nord ausgeführt.

Anforderungen:

Die Aushubarbeiten sowie Baugrubenabschlüsse (Spundwände) erfolgen direkt in oder angrenzend an unter Betrieb stehende Gebäudebereiche des Spital Brig (Spitalbetrieb, Operationstrakt, Radiologie usw.). Die Arbeiten mussten entsprechend im immissionsärmsten Verfahren und mit entsprechenden Massnahmen bezüglich Lärm-, Staub-, Erschütterung und Umweltimmissionen erfolgen. Im Weiteren mussten die Erdarbeiten in Koordination mit dem für den Rückbau der Bohrpfahlköpfe ausführenden Drittunternehmer erfolgen, was erfolgreich umgesetzt werden konnte.

HWS Blockrampe Schwelle Vispa Los 3.2

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Visp
Bauleitung/Referenzperson: Sarah Arnold, Holinger AG
Bauführer: Mathias Wyssen
Polier: Goran Aleksic
Bauzeit: November 2023 - März 2024
Baukosten: 750`000.-

Technische Daten:

6`000 to Schroppen
8`000 to 3-4 to Steine
3`800m³ Aushub

Objektbeschrieb:

Ziel des Projekts ist die Wiederherstellung der Fischgängigkeit in der Vispa. Derzeit stellt eine rund 3 Meter hohe Schwelle ein Hindernis für die Fischwanderung dar. Durch die Errichtung einer Blockrampe soll diese Barriere überwunden und die Durchgängigkeit für Fische wiederhergestellt werden. Zu diesem Zweck wird eine etwa 70 Meter lange Fischtreppe gebaut.

Anforderungen:

Hohe Anforderung an Toleranz mit +/- 5cm
Ausbildung der Fischtreppe
Bauen in Gewässerschutzzone S2

Besonderheiten:

Die Arbeiten mussten während der Wintermonate durchgeführt werden. Aufgrund der komplexen Form der Fischtreppe war eine präzise Ausführung mit einer Toleranz von nur +/-5 cm erforderlich. Höhen und Standorte wurden wöchentlich von der Bauleitung überprüft. Durch die Umsetzung des Projekts konnte die Fischwanderung oberhalb der ehemaligen Schwelle wieder ermöglicht werden.

Steinschlagverbauung Furusand

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Saas-Almagell
Bauleitung/Referenzperson: IBR Ingenieurbüro GmbH
Bauführer: Celine Ludi
Maschinist: Ralph Ebener
Bauzeit: November 2023 bis November 2024
Baukosten: 500`000.-

Technische Daten:

Damm

Trasseeaushub für Damm: 1‘820m³
bergseitigen Böschungen: 1‘295m²
Blockwurf Schutzdamm: 2‘740t

Uferschutz

Dämme für provisorisches Umleiten: 200m
Abtrag von Uferbefestigungen: 800m³
Schroppen liefern und einbauen: 525m³
Uferschutz: 1‘200m²
Blockwurf als Uferschutz: 1‘705t

Objektbeschrieb:

Für das Projekt ist die Errichtung eines Steinschlagschutzdamms mit einer Länge von etwa 170 m und einer variierenden Höhe von 2,00 bis 4,00 m vorgesehen. Zusätzlich umfasst das Vorhaben den Abbruch und die Neuerstellung des linksufrigen Blocksatzes der Saaser Vispa über eine Strecke von rund 190 m, wobei die senkrechte Höhe des Blocksatzes ca. 3,50 m beträgt.

Anforderungen:

Arbeiten unter Stromleitung
Arbeiten in Flussbereich

Abbruch und Neubau Bahnhofsgebäude

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: SBB Immobilien AG / Gemeinde Visp
Bauleitung / Referenzperson: Frutiger GU, Thun
Bauführer / Polier: Isler Rolf / Nef Pascal
Bauzeit: August 2006 bis Juni 2007
Baukosten: CHF 7.1 Mio.

Technische Daten:

110m Gebäudelänge
18m Gebäudebreite
25m Gebäudehöhe
225m x 25m Parking
8'000m3 Beton
25'000m2 Schalung
920'000kg Bewehrung

Objektbeschrieb:

Neubau eines 5-geschossige Aufnahme und Dienstleistungsgebäudes mit Einstellhalle, sowie überdachten Postauto Umsteigeplatz. Die Baumeisterarbeiten wurden durch die ARGE Walpen AG/Frutiger AG ausgeführt. Federführung: Frutiger AG Techn. Leitung: Walpen AG / Frutiger AG Kaufm. Leitung: Walpen AG Beteiligung: Walpen AG 50 % / Frutiger AG 50 % Industriebau Beton ca. 8'000 m3 Schalung ca. 25'000 m2

Anforderungen:

Sehr aufwendige Schalarbeiten, insbesondere der überdachte Postautoumsteigeplatz
Vorfabrizierte Stützen (Schleuderbeton) D=40 cm
Exzentrische Stützen im Parking
Sehr sportliches Terminprogramm
Bau ohne Unterbruch des Bahnverkehr am Bahnhof Visp

Baumeisterarbeiten MFH Wohnart

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Wohnart Bau AG
Bauleitung / Referenzperson: Marc Chanton / machart architektur gmbh
Projektleiter: Erhard Burgener
Polier: Erich Steiner
Bauzeit: Juni 24 – aktuell in Ausführung
Baukosten: 2.8 Mio.

Technische Daten:

2‘500 m³ Beton
5‘100 m² Wandschalung
4‘025 m² Deckenschalung
300‘000 kg Stabbewehrung

Objektbeschrieb:

Das Gebäude umfasst ein Untergeschoss, ein Erdgeschoss, drei Obergeschosse sowie ein Attikageschoss. Die Umfassungswände des Unter- und Erdgeschosses sind aus Ortbeton gefertigt, während die Wände der Obergeschosse und des Attikageschosses aus einer Kombination von Ortbeton und teilweise Backsteinmauerwerk bestehen. Die tragenden Innenwände sind aus Ortbeton und Backstein ausgeführt.

Anforderungen

Sehr enge Platzverhältnisse
Baugrube mit offener Wasserhaltung
Die Wände sind teilweise in Sichtbeton ausgeführt worden
Gleichzeitigkeit von Erdsonden, Anker- und Betonarbeiten in der Bau-grube sind auf Grund des steigenden Wasserstandes logistisch und in Bezug auf die Koordination sehr anspruchsvoll gewesen.

TW Leitung Etappe 21

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Grengiols
Bauleitung / Referenzperson: Benjamin Zaugg / Rudaz und Partner AG
Projektleiter: Erhard Burgener
Polier: Alexander Heynen
Bauzeit: März 2023 – Juni 2023
Baukosten: 550‘000.-

Technische Daten:

650 m‘ Leitungslänge
1‘900 m³ Grabenaushub
100 m³ Felsabtrag
650 m' Kabelschutzrohe
650 m' Gussrohre

Objektbeschrieb:

Erstellung einer neuen Ringwasserleitung. Die Leitung ist teilweise im Gelände und teilweise in der bestehenden Strasse erstellt worden. Im Zuge der Arbeiten ist die bestehende Leitung freigelegt und entfernt worden.
Im stark abfallenden Gelände ist die Leitung mittels Betonriegel gesichert worden. Zusätzlich sind in diesem Bereich, bei wesentlichen Gefällsänderungen sind diese Betonriegel mit Anker gesichert worden.

Anforderungen

Eine bestehende Gasleitung hat die Trinkwasserleitung gequert. Weshalb ein besonderes Mass an Vorsicht geboten gewesen ist und Einschränkungen bei der Ausführung bedeutet hat.
Teilweise steiles Gelände

Instandsetzung Galmistrasse

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Goms
Bauleitung/Referenzperson: Geoformer igp AG / Curdin Condrau
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Michael Eggel
Bauzeit: Mai – Juni 2020
Baukosten: 200‘000.-

Technische Daten:

Ausbau vorhandener Querabschläge (ohne Beton):
- 100 Stk. Stahl
- 14 Stk. Holz
- 8 Stk. Alu
200 Stk. Versetzen von Querabschläge
3'500 m Abtrag von losem Material am Böschungsfuss mit lokaler
Deponie oder auf Strassenkörper zum Einbrechen
750 m Bestehender Spitzgraben instandsetzen (0.1m3/m)
60 t Blocksatz erstellen aus Natursteinen
50 m³ Ungebundene Gemische für punktuelle Verbesserung der
Fundationsschichten liefern und einbauen
9’000 m² Brechen/fräsen, planieren, verdichten Strassenkörpers

Objektbeschrieb:

Die vorhandenen Querabschläge (ca. 122 Stück) werden ausgebaut. Wiederverwendbare Querabschläge werden zur Wiederverwendung seitlich zwischengelagert. Loses Material am Böschungsfuss wird abgetragen auf Strassenkörper zum Einbrechen gebracht oder auf Anweisung der Bauleitung in lokalen Deponien entlang der Strasse deponiert. Der bestehende Spitzgraben (ca. 750 m) wird instandgesetzt. Das anfallende Material wird entweder auf Strassenkörper zum Einbrechen gebracht oder nach Anweisung der Bauleitung entlang der Strasse deponiert. Durchlässe werden zur Entwässerung des Spitzgraben eingebaut. In einem weiteren Arbeitsschritt wird die vorhandene Forststrasse auf eine Tiefe von 25 bis 30 cm aufgerissen und anschließend mit einem Brecher bzw. einer Fräse auf eine Tiefe von 30 cm bearbeitet. Es ist eine abgestufte Körnung 0/45 anzustreben. Das Material wird als Koffer verwendet und hierfür planiert und verdichtet. Gleichzeitig wird das Profil der Strasse erstellt. Auf der gesamten Strassenlänge werden rund 200 Querabschläge in einem Abstand von ca. 20 m eingebaut. Ein Blocksatz von ca. 1 m Höhe, ca. 0.8 – 1 m Tiefe und einer Länge von ca. 35 m wird erstellt. Im Bereich des Blocksatzes wird bergseits eine ca. 70m lange Sickerleitung eingebaut.

Anforderungen:

Materialbewirtschaftung
Gebirgsbaustelle
Kurze Bauzeit & Logistik

Besonderheiten

Materialbilanz: Die Materialbewirtschaftung erfolgt innerhalb der Linienbaustelle. Das Aushubmaterial wird auf dem Strassenkörper zum Brechen und Einfräsen aufgebracht.

PWI Gerenstrasse

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Goms
Bauleitung/Referenzperson: VWI Ingenieure AG / Willi Imoberdorf
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Michael Eggel
Bauzeit: September – November 2021
Baukosten: 370‘000.-

Technische Daten:

500 m² Belagsabbruch
350m³ Aushubarbeiten für Entwässerung
300m‘ Halbschalen in Beton verlegen
1‘500m² Bestehende Fundationsschichten Aufreißen, Brechen und Fräsen
3‘000m² Planie auf Fundationsschichten
5‘800m² = 1‘600 to. Belagsarbeiten
2‘300m² Oberboden anlegen

Objektbeschrieb:

Die Güterwege erschliessen die landwirtschaftlichen Nutzflächen und die Betriebe in der Landwirtschaftszone. Güterwege sind der Alterung und Abnützung ausgesetzt. Mit einer Periodischen Wiederinstandstellung (PWI) werden Wegprofile wieder instand gestellt (Reprofilierung) und Deckschichten erneuert (z.B. Verschleissschicht bei Kieswegen, Oberflächenbehandlung bei Belagswegen). Dank PWI bleibt der Wert und die Funktionsfähigkeit der umfangreichen landwirtschaftlichen Infrastruktur erhalten.

Anforderungen:

Materialbewirtschaftung
Gebirgsbaustelle
Kurze Bauzeit & Logistik

Besonderheiten

Materialbilanz: Die Materialbewirtschaftung erfolgt innerhalb der Linienbaustelle. Das Aushubmaterial wird auf dem Strassenkörper zum Brechen und Einfräsen aufgebracht.

MFH Kelchbachstrasse 14a

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Tierarztpraxis am Rottu AG
Bauleitung/Referenzperson: Architektur Kummer AG Architekten GmbH
Bauführer: Thomas Imhof
Bauführer Stv.: Iwan Rieder
Polier: Gabriel Wyssen
Bauzeit: März 2024 bis Ende Juli 2024
Baukosten: 750‘000 CHF

Technische Daten:

1‘000m² Deckenschalung
1‘200m² Wandschalung
50 Tonnen Armierung
400 Kubik Beton
550 m² Mauerwerk

Objektbeschrieb:

Das bestehende Gebäude wurde vollständig und fachgerecht von asbesthaltigem Material befreit und anschliessend komplett abgebrochen. Im Anschluss wurden die Aushubarbeiten durchgeführt und der Rohbau eines neuen fünfstöckigen Gebäudes zügig errichtet.

Anforderungen:

Kurze Bauzeit
enge Platzverhältnisse
Einhaltung von Sicherheits- und Umweltschutzauflagen
Termingerechte Umsetzung

Leitungsersatz Quellzuleitung Bachalpe

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Guttet-Feschel
Bauleitung / Referenzperson: Markus Heinzmann, Emch und Berger
Projektleiter: Erhard Burgener
Polier: Gruber Marco
Bauzeit: August 2023 - Oktober 2023
Baukosten: 1.35 Mio

Technische Daten:

3‘000 m‘ Grabenlänge
4‘500 m³ Grabenaushub
3‘000 m‘ Kabelschutzrohre
3‘000 m' Druckrohre

Objektbeschrieb:

Die Quellzuleitung der Bachalpe ist auf eine Länge von 3 km ersetzt worden. Die Aushub- und Wiedereinfüllungsarbeiten sind mit einem Schreitbagger realisiert worden.
Mit diesem sind ebenfalls die Druckrohre in den Graben gehoben worden. Ein Streckenabschnitt von rund einem Kilometer hat ein Gefälle von 40 und mehr % Steigung aufgewiesen.

Anforderungen

Teilweise stark abfallendes Gelände
Witterung auf der Alpe, teilweise Schneefall

Besonderheiten

Transportoptimierungen durch Aufbereitung von Hüllmaterial vor Ort.

L30062 GV Infrastruktur Leitungen Basperstrasse

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Kanton Wallis
Bauleitung / Referenzperson: Kanton Wallis DNSB / Ralph Tscherry
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Alain Ritz
Bauzeit: November 2022 bis März 2023
Baukosten: 910‘000.-

Technische Daten:

2500m³ Abtrag
4000 m³ Aushub
4000 m³ Umhüllung Sand
12‘000m Kabelschutzrohre
1‘500m Pumpleitung Schmutzwasser
1‘500m Druckleitung Trinkwasser
1‘500m Druckleitung Berieselung
9 Stk. Kontrollschächte
9 Stk. Kabelschächte

Objektbeschrieb:

Im Rahmen des Baus der vierspurigen Nationalstrasse A9 von Siders bis Brig weicht die bestehende Basperstrasse dem Bau des Gedeckten Einschnitts Raron und den vorgesehenen Kompensationsmassnahmen und wird neu erstellt. Im Aufbau der neuen Strasse werden zahlreiche Werk- und Wasserleitungen verlegt, welche zur Erschliessung des Gedeckten Einschnitts Raron dienen. Da der Bau der neuen Strasse nicht erfolgen kann, bis die Flugpiste Raron nicht mehr genutzt wird, beziehungsweise der Westteil des Gedeckten Einschnitts fertiggestellt ist, wird die Erstellung der Werk- und Wasserleitungen vorgezogen und in einem separaten Los ausgeschrieben. Dies stellt die Erschliessung des Gedeckten Einschnitts sicher.

Anforderungen

Materialbewirtschaftung
Logistik
Kurze Bauzeit

HWS Teiffe Bach West Et. 1 & 2

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Riederalp
Bauleitung / Referenzperson: Ingenieur-/ & Planungsbüro Schnydrig Gmbh / Simon Schnydrig
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Daniel Helder
Bauzeit: Et.1: Oktober - November 2021 / Et.2: Juli – November 2022
Baukosten: 400‘000.-

Technische Daten:

880 m³ Abtrag-/ & Aushubarbeiten
655 m³ Schüttungen & Auf-/ & Hinterfüllungen
1‘300 m² Oberboden anlegen
750 to. Steinlieferung für Gerinne-, Sohlen-, und Uferverbau
690 m² Gerinne-, Sohlen-, und Uferverbau
100 m² Fester Straßenoberbau fräsen, brechen und einmischen

Objektbeschrieb:

Die Bauarbeiten umfassen die Umsetzung der erforderlichen Maßnahmen zur Sicherstellung des Hochwasserschutzes im Gebiet Teiffe Bach West auf der Riederalp, im Rahmen der vorgezogenen Maßnahmen der Etappen 1 und 2. Die Hauptarbeiten beinhalten Abbrucharbeiten, das Erstellen von Durchlässen, das Versetzen von Leitungen sowie Terrainanpassungen. Zudem umfasst das Projekt die Lieferung von Steinen und Blöcken für die Gestaltung der Gerinne, Sohle und Uferbereiche, den Ausbau von Gerinnen sowie den Verbau von Sohle und Ufern. Weiterhin werden eine Furt im Bereich des Wanderweges sowie ein provisorischer Leitdamm errichtet.

Anforderungen

Materialbewirtschaftung & Logistik
Arbeiten an offenen Gewässern
Gebirgsbaustelle
Kurze Bauzeit

Besonderheiten

Materialbewirtschaftung auf Gebirgsbaustellen

Sanierung Schrotestrasse

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Obergoms
Bauleitung / Referenzperson: Ing. PAP Paris & Partner AG / Paris Urban
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Nenad Dugic
Bauzeit: August – Oktober 2021
Baukosten: 285‘000.-

Technische Daten:

1‘300 m² Belagabbruch
1‘200 m³ Abtrag & Aushubarbeiten
440 m‘ Abwasser-/ & Oberflächenwasserleitung
10 Stk. Kontrollschächte
1‘400 m‘ Kabelschutzrohre verlegen
10 Stk. neue Kandelaberfundamente
700 m³ Fundationschichten
1‘900 m² / ca. 280 to. Belagsarbeiten

Objektbeschrieb:

Das Ziel des Projekts war die umfassende Sanierung der Schrotestrasse in Oberwald, um die Verkehrssicherheit und Fahrqualität zu verbessern. Im Rahmen der Maßnahme wurden die Fundationsschicht und der Belag erneuert, zudem wurden Teile der Straßeninfrastruktur, wie Abwasser-/, Entwässerungs,/ und Energieeinrichtungen erneuert.

Anforderungen

Jedes Wochenende musste die Straße befahrbar sein
Logistik
Enge Platzverhältnisse
Kurze Bauzeit

Sanierung Zur Gasse Et.2

Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200

Bauherr: Gemeinde Leukerbad
Bauleitung / Referenzperson: Zumofen & Glenz AG / Reinhard Perren
Bauführer: Jasin Ajeti
Polier: Daniel Maric
Bauzeit: Mai 2018 – Juli 2018
Baukosten: 220‘000.-

Technische Daten:

390m² Belagabbruch
300m‘ Abbruch Rohrleitungen
700 m³ Abtrag & Grabenaushub
400m‘ Kabelschutzrohre liefern und verlegen
220m‘ Kanalisation-/ & Oberflächenwasserleitungen
300m³ Rohrumhüllungen
230 m³ Fundationsschichten UG 0/45
390m² / 80 to. Belagsarbeiten

Objektbeschrieb:

Das Sanierungsprojekt umfasst die umfassende Erneuerung des Oberbaus sowie der dazugehörigen Infrastruktur in ausgewählten Straßenbereichen von Leukerbad, einer bekannten Kur- und Tourismusgemeinde im Wallis. Ziel ist es, die Verkehrssicherheit und -qualität zu verbessern sowie die Infrastruktur den modernen Anforderungen anzupassen. Besonders im Hinblick auf die zunehmende touristische Nutzung und die anspruchsvollen klimatischen Bedingungen im Alpenraum soll eine nachhaltige und langfristige Lösung geschaffen werden.

Anforderungen

Materialbewirtschaftung
Enge Platzverhältnisse & Logistik
Kurze Bauzeit