En 18 heures, tout d'un seul tenant : le portail du tunnel de Riedberg

Fin 2024, après huit ans de travaux, les deux tubes de tunnel de plus de 500 m de long traversant le Riedberg devraient être ouverts. L'ouvrage de l'A9 sert de contournement au goulot d'étranglement de la gare de Gampel/Steg. Récemment, le groupe Volken a achevé le premier bloc du portail en collaboration avec le consortium du tunnel de Riedberg - en seulement 18 heures, avec 372 m3 de béton provenant de puissantes bétonnières portées, une pompe à béton automotrice de 36 m de long et d'autres équipements lourds. Le défi consistait à réduire la pression du coffrage en raison de l'immense épaisseur de l'élément de construction et à achever le portail en une seule coulée.