Filet de Mörel

Construction d'une nouvelle route cantonale

Un tronçon de route de 200 mètres de long sera reconstruit à Mörel. Le corps de la route existante, y compris le trottoir, sera déconstruit et reconstruit de fond en comble. De nouveaux murs de soutènement seront construits sur une longueur de plus de 160 mètres. Les travaux se déroulent sans interruption du trafic. En été notamment, la route sera soumise à un trafic important. De plus, comme le chantier jouxte directement le passage à niveau du MGB, les travaux seront surveillés par un gardien de sécurité. La partie de la route accessible aux véhicules d'un seul côté passe par le passage à niveau, c'est pourquoi le système de feux de signalisation a été relié à l'installation du passage à niveau. Outre les mesures de sécurité, la logistique du chantier constitue également un défi en raison de l'espace extrêmement restreint. Comme il n'y a pas de place de transbordement, la route doit être brièvement fermée à la circulation pour le chargement et le déchargement. Les travaux vont maintenant durer tout l'été et s'achèveront en novembre de cette année.

Un secteur de route de 200 mètres de long sera reconstruit à Mörel. Le corps de la route existante, y compris le trottoir, sera déconstruit et reconstruit de fond en comble. De nouveaux murs de soutènement seront construits sur une longueur de plus de 160 mètres. Les travaux se déroulent sans interruption du trafic. En été notamment, la route sera soumise à un trafic important. De plus, comme le chantier jouxte directement le passage à niveau du MGB, les travaux seront surveillés par un gardien de sécurité. La partie de la route accessible aux véhicules d'un seul côté passe par le passage à niveau, c'est pourquoi le système de feux de signalisation a été relié à l'installation du passage à niveau. Outre les mesures de sécurité, la logistique du chantier constitue également un défi en raison de l'espace extrêmement restreint. Comme il n'y a pas de place de transbordement, la route doit être brièvement fermée à la circulation pour le chargement et le déchargement des matériaux de construction. Les travaux vont maintenant se poursuivre tout l'été et s'achèveront en novembre de cette année.

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