- Maître d'ouvrage : Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG
- Direction des travaux/personne de référence : AFRY Schweiz AG / Stefan Zenhäusern
- Chef de chantier : Beda Theler - Iwan Rieder
- Contremaître : Kurt Furrer
- Durée des travaux : octobre 2021 - mai 2023
- Coût de la construction : 3,2 millions de francs suisses
Données techniques :
- 260 m³ de travaux de démolition (béton)
- 4000 m² d'échafaudage de façade
- 1300 m de construction de conduites industrielles
- 4300 m² de démolition HDW des murs et plafonds
- 3000 m² de revêtement des murs et plafonds
- 250 tonnes de construction de voies ferrées (ballastage)
- 1000 m² d'éléments de parois préfabriqués
Description du projet :
Les travaux de construction ont été réalisés par le consortium ARGE Walpen AG / Schmid Bautech AG :
Walpen AG (participation à 50 %)
Schmid Bautech AG (participation de 50 %)
La Matterhorn Gotthard Bahn réalise des travaux de réfection du bassin de Viège, comprenant un passage souterrain (L = 45 m) sous la route cantonale et les rampes d'accès des deux côtés (L = 345 m). L'enlèvement du béton est effectué à l'aide d'un jet d'eau à très haute pression. De plus, les installations de câbles (canalisations et blocs de tubes) sont renouvelées. Le mur de soutènement entre la rampe sud et la route cantonale est remplacé. Cela permet de rénover la zone routière adjacente, y compris les revêtements en asphalte, les conduites d'eau de surface et les regards.
Exigences :
- Travaux dans la zone ferroviaire
- Travaux sous circulation (exploitation ferroviaire) dans un espace restreint
- Travaux de nuit
