- Maître d'ouvrage : Matterhorn Gotthard Bahn
- Direction des travaux / personne de référence : Roland Walker, MGB
- Conducteur de travaux : Adem Salihi / Celine Ludi
- Contremaître : Alain Ritz
- Durée des travaux : juillet 2025 et août 2025
- Coûts de construction : 600'000.--
Données techniques :
- 150m de piste de construction
- 7 pces reprise en sous-œuvre Lehnenviadkut
- 7 pces renforcement fondations Lehnenviadkut
- 150m nouvelle structure de chaussée
- 100m création d'une nouvelle canalisation DN 500
- 200m nouveau jet de blocs
Description de l'objet :
Après les intempéries de juillet 2024, la chaussée du MGB a été fortement endommagée. Le viaduc à pentes existant a d'abord dû être étayé puis renforcé statiquement. Ensuite, la reconstruction complète de la chaussée ainsi que le renouvellement de la canalisation communale endommagée ont été effectués. Pour finir, un nouveau blockhaus a été construit afin de garantir une meilleure protection de l'infrastructure.
Exigences à respecter :
- Mesures immédiates
- Travaux dans la zone ferroviaire
- Pas de base de plan
