- Committente: Ferrovia del Cervino e del Gottardo
- Responsabile del cantiere/persona di riferimento: Roland Walker, MGB
- Direttore di cantiere: Adem Salihi / Celine Ludi
- Caposquadra: Alain Ritz
- Periodo di costruzione: luglio 2025 e agosto 2025
- Costi di costruzione: 600'000.--
Dati tecnici:
- 150 m di pendenza di costruzione
- 7 pezzi sottofondo Lehnenviadkut
- 7 pezzi di rinforzo delle fondazioni Lehnenviadkut
- 150m nuova struttura della carreggiata
- 100m costruzione di una nuova rete fognaria DN 500
- 200m nuovo lancio di blocchi
Descrizione del progetto:
Dopo la tempesta del luglio 2024, la carreggiata dell'MGB è stata gravemente danneggiata. Il viadotto pendente esistente ha dovuto essere prima puntellato e poi rinforzato strutturalmente. A ciò è seguita la ricostruzione completa della carreggiata e la sostituzione della rete fognaria comunale danneggiata. Infine, è stata costruita una nuova serie di blocchi per garantire una migliore protezione dell'infrastruttura.
Requisiti:
- Misure immediate
- Lavori nell'area ferroviaria
- Nessuna base di pianificazione
