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Um das neue Wasserreservoir bei Zermatt fertigzustellen, brachten die Spezialisten der Volken Group einen 45 m hohen Kran mit einem 50-m-Ausleger vor Ort. Die Strecke vom Depot in Steg bis zum Umschlagplatz übernahm ein eigener Schwertransporter. Da der Weg durch Zermatt sehr anspruchsvoll ist, begleitete den LKW eine Polizeipatrouille. Die zerlegten Einzelteile transportierte ein Dumper zur Baustelle, danach montierte man sie mithilfe eines Autokrans der Firma Clausen. Schon bald wird auch eine mobile Betonanlage installiert, die mit dem 2023 abgebauten Felsmaterial den nötigen Beton produziert. Durch die Verwendung von lokal gewonnenen Ressourcen und modernster Technik wird sichergestellt, dass die Betonproduktion so umweltfreundlich wie möglich erfolgt.