Im Rahmen des Projekts „T9 – Giratoire de Rossfeld, Réfection de l’étanchéité et du revêtement“ wurden der Kreisverkehr Rossfeld sowie die angrenzenden Zu- und Wegfahrten und Trottoirbereiche instandgesetzt. VOWEG führte umfangreiche Fräs-, Reinigungs-, Abdichtungs- und Belagsarbeiten aus. Die bestehende Oberfläche wurde fein gefräst und vorbereitet; lokale Schadstellen der Abdichtung wurden bis auf den Untergrund geöffnet und mit einer Polymerbitumen-Abdichtung neu aufgebaut.
Strassen- & Belagsbau mit der Volken Group
Freie Bahn für Verkehr & Fussgänger
Mobilität gibt uns den Takt vor, ohne sie wären weder Fortschritt noch Zukunft denkbar. Schnelle, direkte Verbindungen bringen Menschen zusammen und wichtige Güter in jeden Winkel der Schweiz – auch im Wallis. Zudem sind Strassen ein Sinnbild für Freiheit und Individualität. Auch hier leistet die Volken Group mit Belagsarbeiten und Strassenbau einen wertvollen Beitrag.
Unsere Preisliste
Belag bestellen
Mit beiliegendem Bestellformular können Sie Ihre Bestellung direkt an unser Belagswerk senden. Wir bitten Sie die Bestellungen für den Folgetag bis 14:00 Uhr aufzugeben.
Belagswerk Leukerfeld | Volken Group
Eigenes Belagswerk im Leukerfeld
Alles was die Volken Group an Walzasphalt für Strassen und Plätze verbaut, stammt aus dem firmeneigenen Werk in Susten. Hergestellt wird unser Mischgut auch unter Beigabe von rezyklierten Mineralstoffen, die beim Rückbau und Abfräsen von bestehenden Strassen anfallen. Ist die gewünschte Zusammensetzung erreicht, düsen wir das vorgewärmte Bitumen in den Mischbehälter und vermengen es mit dem Mineralstoff. Unsere 4 leistungsfähigen Thermosilos produzieren pro Stunde rund 240 Tonnen Asphalt.
Belagsbau Voweg | Volken Group
Strassen, Wege & Plätze in Bestform
Ob Autobahn, Kantons- oder Quartierstrasse, ob Vorplatz oder Umgebung: Die Volken Group und ihre Tochterfirma Voweg in Visp bauen für die öffentliche Hand, das Gewerbe und Private. Dank fundierter Erfahrung und grossem technischem Know-how, dank vielseitigem Maschinenpark und einer eigenen Asphaltmischanlage garantieren wir eine unabhängige und wirtschaftliche Bauausführung. Ausserdem sind wir seit 2009 ISO-zertifiziert und werden jährlich kontrolliert.
Belagseinbau Voweg | Volken Group
Nässe oder Regen bremsen die Arbeiten aus
Auch beim Belagsbau spielen Erfahrung, Präzision und Fingerspitzengefühl eine zentrale Rolle. Ebenso wichtig ist ein trockener Untergrund. Nur so greifen Trag-, Binde- und Deckschicht nahtlos ineinander und kleben optimal. Nasse Untergründe müssen wir zuerst trocknen und wischen, bevor der Bitumen darauf verteilt werden kann. Um die Deckschicht einzubringen, ist eine Kerntemperatur von über 100 Grad Celsius Voraussetzung, jedes Grad darunter führt zu Problemen.
Er hält, was er verspricht – auch bei der Einbautemperatur von Asphalt
Unser Scania R500 XT 8x4 ist das perfekte Fahrzeug, um heissen Asphalt einzubauen. Einerseits besitzt er eine optimierte Kippgeometrie für wohldosiertes Einbringen. Andererseits ist seine maximal robuste Moser CONICBOX voll isoliert und garantiert so, dass der transportierte Asphalt während Stunden die gewünschte Temperatur behält.
Belagseinbau Voweg | Volken Group
Schicht für Schicht Bestleistungen
Im Wallis setzen wir 3 Grosstruppen ein, jede leistet erstklassige Arbeit und bringt genügend Kapazitäten mit. Belagseinbau ist eine anspruchsvolle Tätigkeit, bei der alles ineinandergreift. Das erfordert neben qualifizierten Mitarbeitenden auch eine perfekte Organisation. Stimmt das Wetter und sind die Vorbereitungsarbeiten erledigt, muss alles schnell gehen und jedes Detail stimmen. Sobald die Belagsmaschine läuft, darf sie nicht mehr gestoppt werden. Sonst entstehen Wellen, die die Qualität mindern und die Normen nicht erfüllen. Schliesslich beträgt der Toleranzbereich bei 10 cm Belag nur 15 %.
Farbbeläge Voweg | Volken Group
Mit Asphalt können Sie auch Farbe bekennen
Bunte Beläge auf Strassen und Plätzen? Auch das bietet Ihnen die Volken Group, allerdings zu einem höheren Preis. Einerseits kosten Zusätze wie Gummi, Farbe oder anderes Material mehr. Andererseits sind farbige Beläge komplizierter in der Handhabung: Sie können nur maschinell eingebaut werden, weil sie extrem kleben und sind innert Minuten ausgekühlt. Passiert beim Einbau nur der geringste Fehler, muss man das Material entfernen und die Arbeit von vorne beginnen.
Fragen Sie uns, was punkto Farbe mit Asphalt alles möglich ist. Gerne beraten wir Sie auch hier umfassend!
Maschinenpark der Voweg im Leukerfeld | Volken Group
Die Maschinen zum Belagseinbau
Die Maschinen zum Belagseinbau
Damit der Verkehr später frei rollen kann, muss auch beim Belagsbau alles zügig gehen. Autobahnen und Strassen im Tal lassen sich schneller asphaltieren als Bergstrassen: Ihr Belagsmaterial muss von weiter angeliefert und manchmal vom Thermobehälter auf Dumper umgeladen werden.
Entsprechend ausgerüstet ist der Maschinenpark:
- 3 Einbaumaschinen für Beläge über 25, 2 kleinere für Beläge über 10 Tonnen
- 8 Walzen mit 2 bis 12 Tonnen
- Wischmaschine Bobcat
- 2 Fräsen
Belagsbau im Wallis | Voweg | Volken Group
Wir bleiben auf der Spur, auch bei Grossprojekten
In der kalten Jahreszeit erledigt Voweg primär kleinere Projekte oder Reparaturen. Die Temperatur gibt vor, was möglich ist. Sobald es wärmer wird, werden grössere Baustellen wie Autobahnen, Strassen und Parkfelder in Angriff genommen. An Spitzentagen wurden schon bis zu 2000 Tonnen Belag verbaut: Vom Aufbereiten bis hin zum Walzen und Verdichten waren die Spezialisten nonstop 9 Stunden am Werk. Falls nötig baut die Volken Group auch nachts, um den Verkehr nicht zu stören. Dafür sind alle Strassenbauer speziell ausgerüstet – mit Beleuchtungsmitteln und Signalisationen gemäss den Sicherheitsvorschriften der Polizei.
Vorteile mit der Volken Group
Ansprechperson
