Instandsetzungen der Volken Group

Ob wir Brücken erhalten, Galerien erneuern oder Tunnels sanieren: Beim Sanieren von Kunstbauten für unsere Mobilität bringt die Volken Group langjährige Erfahrung und starkes Know-how mit – im ganzen Wallis und weit darüber hinaus. Wir haben Planung, Logistik und Umsetzung für unterschiedlichste Massnahmen im Griff und realisieren Instandsetzungen auch bei starkem Verkehrsaufkommen.

Die Erhaltungsmassnahmen erfüllen mehre wichtige Aufgaben. Die Hauptziele dabei sind der Erhalt der Bausubstanz, Gewährleistung einer ausreichenden Sicherheit, Wahrung oder Wiederherstellung der Gebrauchstauglichkeit und wirtschaftliche Optimierungen von Unterhaltsmassnahmen. Die Bauwerke haben heute zum grössten Teil ihre Nutzungsdauer erreicht und müssen dem jetzigen und in Zukunft weiter zunehmenden Verkehr, vor allem zunehmenden Schwerverkehr, gerecht werden. Daher müssen Kunstbauten wie Galerien oder Brücken verstärkt werden, sowie schadhafte Stellen, Abdichtungen oder Entwässerungen instand gestellt werden.

Beton altert – das ist nicht neu. Durch Witterungseinflüsse oder Streusalz beginnt die Betonkorrosion, die Karbonatisierung der außen liegenden Betonschichten, was zur Reduzierung der Alkalität und damit zur Korrosion der Stahlbewehrungen führt. Je geringer deren Überdeckung, desto schneller ist der Beton ein Sanierungsfall. Allerdings ist dies nicht die einzige problematische Alterungserscheinung. Da wäre zudem noch die Alkali-Aggregat-Reaktion (AAR), die tief in der Struktur des Betons ansetzt. Das Phänomen ist schnell beschrieben – und wieder ein Problem der Feuchtigkeit. Die dringt – je nach Wasserexposition unterschiedlich schnell – in den Beton ein, wo sie mit den alkalischen Bestandteilen des Zements Laugen bildet. Die wiederum reagieren mit den silikatischen Zuschlagstoffen Sand, Kies, Quarz, Feldspat. Als Ergebnis entsteht das erwähnte Alkali-Kalzium-Silikat-Hydrat, das in der Lage ist, weiteres Wasser einzulagern. Daraus wiederum resultiert eine Volumenzunahme der Betonstruktur, die in Form von Rissbildungen sichtbar wird. Unsere Aufgabe besteht darin, die schadhaften Stellen zu entfernen und die Betonkorrosion zu stoppen. Dieses geschieht durch Auftragen eines neuen Bewehrungsschutzes und einer Betonreprofilierung mittels Instandsetzungsmörtel oder –beton. Dieses kann im Spritzverfahren oder konventionell (Vorbetonieren mit Vibrieren) erfolgen. Am Ende wird noch ein Oberflächenschutz aufgetragen.

Kunstbauten müssen vielen standhalten. So schützen Galerien die Verkehrsteilnehmer vor Lawinen und Steinschlägen. Um solche Risiken zu verhindern, hat die Volken Group am Simplon beim Abschnitt «Meggeri-Kapf-Schallbett» einer bestehenden Galerie Verstärkungsmassnahmen ausgeführt, indem das Galeriedach mit zusätzlichen Anker im Fels zurückverankert und die Dachkonstruktion mit bewehrtem Zusatzbeton verstärkt wurde. Zur Dämpfung von aufprallenden Gesteinsbrocken verbauten wir zudem Glasschotter auf den Galeriedächern.

Bei umfassenden Strassensanierungen erneuert man oft auch die Entwässerungen, dazu kommen neue Schächte für die Infrastruktur von Betriebsausrüstungen oder für die Telekommunikation. Zusätzlich erhöht man dabei auch die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer mit Hydrantenleitungen, die neuen Standards entsprechen.