- Bauherr: Kanton Wallis, DMTE – Dienststelle für Mobilität
- Bauleitung: DMTE – SDM, Arr. 2 Valais central
- Bauführer: Theo Schmid
- Polier: Nazmi Bajrami
- Bauzeit: Oktober 2025 (Nachtarbeiten in Etappen)
- Baukosten: CHF 0.30 Mio.
Technische Daten:
- Fräsen Ring / Zu- und Wegfahrten: 2'611 m²
- Fräsen Trottoirs: 512 m²
- Haftvermittler: 3'123 m²
- AC 8 N: 39 t
- AC T 11 N: 6.5 t
- AC MR 11 PmB 45/80-65: 319 t
- Abdichtungsinstandsetzung: 31.2 m²
- IGAS-Fugenband 40 x 10 mm: 400 m
- Elastomerfuge Resa-Flex: 344 m
Objektbeschrieb:
Im Rahmen des Projekts „T9 – Giratoire de Rossfeld, Réfection de l’étanchéité et du revêtement“ wurden der Kreisverkehr Rossfeld sowie die angrenzenden Zu- und Wegfahrten und Trottoirbereiche instandgesetzt. VOWEG führte umfangreiche Fräs-, Reinigungs-, Abdichtungs- und Belagsarbeiten aus. Die bestehende Oberfläche wurde fein gefräst und vorbereitet; lokale Schadstellen der Abdichtung wurden bis auf den Untergrund geöffnet und mit einer Polymerbitumen-Abdichtung neu aufgebaut.
Der neue Deckbelag wurde im Kreisring und auf den Ein- und Ausfahrten mit AC MR 11 PmB 45/80-65 ausgeführt. Zusätzlich wurden die Gehsteige, bituminöse Anschlussbänder und die Elastomerfugen am Innen- und Aussenring erneuert. Insgesamt wurden rund 3'123 m² Belagsflächen gefräst und rund 364 t Asphaltmischgut eingebaut.
Anforderungen:
Die besondere Komplexität lag in der Ausführung an einem stark frequentierten Verkehrsknoten der T9. Die wesentlichen Belagsarbeiten wurden nachts zwischen 20:00 und 04:00 Uhr bei vollständiger Strassensperrung ausgeführt. Dies stellte hohe Anforderungen an Verkehrsführung, Signalisation, Beleuchtung, Asphaltlogistik sowie an die termingerechte Wiederfreigabe des Kreisels. Anspruchsvoll waren zudem die enge Kreisgeometrie und die zahlreichen Randanschlüsse. Der 1.20 m breite, geneigte überfahrbare Innenring wurde gleichzeitig maschinell und von Hand ohne Längsfuge eingebaut. Die vielen Einläufe, Bordüren und Anschlüsse erforderten eine sehr präzise Ausführung und Koordination.
