Ristrutturazione del tunnel del Nässbaum: precisione e resistenza in azione

Il tunnel del Nässbaum tra Stalden e Kalpetran, costruito nel 1898, è in fase di ristrutturazione durante la chiusura totale della ferrovia MGBahn. Una delle sfide più grandi? Il calcestruzzo proiettato contenente amianto, che è stato faticosamente rimosso con getti d'acqua ad alta pressione, imballato e smaltito in modo sicuro. Le squadre hanno lavorato 24 ore su 24 in tre turni e con le massime precauzioni di sicurezza per rimuovere il materiale dal tunnel per quindici giorni. La prossima settimana seguirà la seconda fase: la muratura sarà stabilizzata con reti di rinforzo e calcestruzzo proiettato per preparare il tunnel Nässbaum per il futuro. Inoltre, verrà rinnovato il sistema di drenaggio del tunnel.

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