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In un paesaggio suggestivo e quasi naturale tra boschi e torrenti, la carreggiata della MGB è stata rinnovata per una lunghezza di 680 m nel Kipferwald tra Stalden e St. Niklaus. Inoltre, le strutture di contenimento sul lato del pendio sono state riparate per una lunghezza di 420 metri e integrate con un cordone per i sistemi di cavi. Sono stati installati anche nuovi sistemi di drenaggio. Anche il muro di contenimento sul lato a monte sarà rinforzato con ancoraggi in terra e saranno erette nervature in calcestruzzo a intervalli regolari. I lavori si svolgono in condizioni di estrema ristrettezza e durante le operazioni ferroviarie in corso. Ogni ora diversi treni passano dal cantiere in entrambe le direzioni. Ciò richiede un sofisticato concetto di sicurezza e logistica. Dopo la chiusura totale di 3 settimane, dal 25 ottobre al 15 novembre, i lavori di costruzione saranno in gran parte completati.