Gruppi di decine di nazioni lavorano insieme, fianco a fianco.
Il Gruppo Volken sta attualmente lavorando, nell'ambito di un consorzio composto da Frutiger AG e Prader Losinger AG, alla costruzione interna di questo tubo autostradale nei pressi di Gampel-Steg. Per l'anello interno viene utilizzato un calcestruzzo autocompattante, che è resistente all'AAR (reazione chimica che può portare a fessure) e può resistere al gelo e ai sali antighiaccio. La costruzione dell'arco della galleria con circa 73 m3 di calcestruzzo è impegnativa, in quanto l'intera pressione deve essere assorbita da una cassaforma mobile - un carrello per casseforme.