- Maître de l‘ouvrage: Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG, Brig
- Dir. des travaux / personnes de réf.: Markus Burgener 079 751 48 87 / AFRY , Brig
- Conducteur d. travaux: Adem Salihi
- Contremaître: Herold Philipona
- Durée de construction: April 2020 / Herbst 2021
- Montant: CHF 4.35 Mio.
Données techniques :
- 3`200 m3 Terrassement Excavation
- 2`617 m2 coffrage
- 125 to armature
- 1`085 m3 béton
- 2`450 m3 Couches de fondation y compris PSS / ballast préliminaire
- 4`500 m Conduites de drainage et de protection de câbles
- 3`190 m Ancrages permanents précontraints
- 330 m Garde-corps et passerelle métallique
Description de l'objet:
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Los 2, projet 410450 : travaux de construction renouvellement de la voie (km 22.540 à 22.931, longueur env. 391 m) : dans le cadre du projet FbE, toute la superstructure de la voie (rails, traverses, ballast) est remplacée. A cette occasion, le drainage de la voie (couche PSS et conduite de drainage) ainsi que le bloc de câbles existant seront également renouvelés et utilisés en plus comme nouvelle voie de service.
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Los 3, projet 390014 : travaux de construction du mur de soutènement (km 22.120 à 22.540, longueur environ 420 m) : dans le cadre du projet de mur de soutènement, toute la superstructure de la voie sera également remplacée. Afin d'obtenir de la place pour les travaux de renforcement du mur de soutènement en amont, la voie doit être déplacée en aval. Cela nécessite la construction d'un pont en dos d'âne. En partie, un complément de tête de mur sera réalisé côté aval, comme dans le projet FbE. Les travaux de renforcement du mur de soutènement, qui consistent en d'importants travaux de forage d'ancrage et de bétonnage sur place, devront être réalisés au cours de la saison de construction 2021.
Exigences particulières:
- Logistique compliquée en raison de voies d'accès et de places de transbordement limitées
- Travail sous exploitation ferroviaire avec des espaces restreints
- Travail en deux équipes (travail de nuit et de jour)
